焦點訪談－環境局局長黃錦星 人人ACT GREEN 力爭2050年前碳中和

環境局局長黃錦星認為人人「ACT GREEN」，是實現碳中和的重要一步。

從三大碳足印來源入手

今年《U Green Awards》主題為「ACT GREEN」。黃錦星認為人人「ACTGREEN」，是實現碳中和的重要一步。「『ACT GREEN』可以從三大碳足印來源入手，即發電用電、交通運輸和廢物管理。」

黃錦星指出，10年前香港逾50%電力來自燃煤，如今已大降至約20%；相反，在兩電推行的上網電價計劃下，可再生能源的應用已由以前約200個項目，大幅增至逾14,000個項目，綠電愈來愈普及。

香港減碳已頗見成效，2014年香港人均碳排放量為6.2公噸，2020年降至約4公噸。交通運輸方面，政府鼓勵市民低碳出行，日常以公共交通工具為主；又推廣電動車的好處和應用，按2021年首4個月數據，全港每6部新的私家車當中便有1部是電動車，相比10年前大為普及。「自推廣改善空氣質素措施如綠色運輸後，本港能見度10年內改善了約8成。」

廢物管理方面，黃錦星說：「源頭減廢十分重要，環境局針對這一點推行減廢計劃，包括環保教育、塑膠購物袋收費、四電一腦回收、惜食香港運動、入樽機先導計劃、支援回收業界等，其中的綠在區區成績理想，計劃繼續擴展。」

黃錦星預期一年內綠在區區可擴展到每區有二至三個大或中站，有助提升回收率、減少人均都市固體廢物棄置量。

綠在區區加強社區減廢回收

為加強支援社區層面的減廢回收，環境保護署2015年開始在全港18區積極構建社區回收網絡—綠在區區。「綠在區區現時劃分為大、中、小站（回收環保站、回收便利點、回收流動點），3年前大站日均回收物約1公噸、今年初已增至1.5至2公噸；中站日均回收物也達1公噸。」

現時綠在區區共有9個大站、22個中站和逾100個小站，平均每區都有1至2個大或中站，黃錦星表示會考量各區的區情增設更多回收站，例如較多單幢樓、唐樓的舊區回收設施相對不足，便會在附近位置便利的地點設立回收站。

黃錦星預期一年內綠在區區可擴展到每區有2至3個大或中站，有助提升回收率、減少人均都市固體廢物棄置量，並將回收物轉交合適回收商轉廢為材，最終達致全民減廢、資源循環、零廢堆填。全民減廢放在首位，黃錦星希望每位市民從生活入手「ACT GREEN」，例如郊遊時自己水樽自己帶、自己垃圾自己帶走；減少使用即棄塑膠物品等等，都可為環保出一分力。

黃錦星身體力行，帶著家居可回收物到綠在鰂魚涌乾淨回收，分類回收時相當熟手。

爭取推行都市固體廢物收費

除綠在區區外，環境局亦會持續推行一系列環保政策，包括都市固體廢物收費。「我們希望爭取今個立法會年度內通過審議，定立法規。據最新的民意調查，有相當高比例的市民支持立例推行都市固體廢物收費。」黃錦星說。

「極端天氣帶來嚴重影響，環保是大勢所趨。我們定下目標於2050年前爭取實現碳中和，不止為環保，對本港經濟也有裨益。我出任環境局局長9年來，在各方努力下，香港的環保面貌的確有所改善，但我認為仍要提速。要實現30年內碳中和，未來10年打好基礎十分關鍵，我們會繼續推出不同的相應行動，而每個行動都是環環相扣的，希望和香港市民一起努力，人人「ACT GREEN」，向碳中和目標邁進。」

為便利和鼓勵市民使用社區回收設施，環保署於2020年11月推出「綠綠賞」智能積分卡，市民可憑卡賺取電子積分及兌換禮品。

綠在鰂魚涌平均每天收到約一公噸回收物，分類後的塑膠會轉交回收商轉化為可用原料（如圖中小樽內顆粒），再給生產商重用。