喂喂圖書館有個尹光展
「喂喂荷里活有間大酒店，有三個肥婆呀學踢波」，「廟街歌王」尹光笑言，這首《荷里活大酒店》是他的至愛。最近，尹光又再引人注目，除了扮韓星和rap歌，香港中央圖書館亦為他舉辦「香港音樂家群像系列：廟街歌王──尹光」展覽。圖書館總館長鄭學仁博士說，本為越南華僑的尹光自1969年來港後，「歌路至今不斷改變，以前唱大戲、唱國語時代曲，後來順潮流改唱粵語流行曲，現在更唱rap，體現香港人窮則變、變則通的精神。」
年輕時的尹光相片。
人人叫我荷里活
其實尹光有個英文名，叫Jackson；又其實，尹光原名叫呂明光。多得首本名曲《荷里活大酒店》，「以前人人見我就說『喂荷里活！』當成稱呼我。」在越南長大的尹光，七歲起學粵劇。「父親在越南開戲院、溜冰場和髮廊，我家底ok的。」除了在父親的髮廊胡亂替客人洗過頭，當時他甚麼也不懂。後來為逃避戰火，尹光隻身偷渡來港，「我一個人要餬口，就得努力。讀書時我永遠考第三──由尾數上，音樂堂就100分，注定我是唱歌的。」
是次展覽，香港中央圖書館花了大量人力物力搜羅展品。其中，多年來尹光演出的宣傳單張，有很多張尹光自己也沒有留存。
當時香港粵劇市道低迷，開戲不足，尹光便改唱坊間流行的國語時代曲，卻未見起色。「幸好後來『星洲王子』鄭錦昌來港，帶動粵語流行曲盛行。」他笑說：「我發威了！開始自己填詞，亦有唱片公司找我唱歌，錄了第一張唱片《十四座》。」粵樂大師尹自重曾教他小提琴，而紀念恩師所改的藝名「尹光」則變得街知巷聞：「以前我住渡船街，差不多天天去廟街玩。」「廟街歌王」實情沒賣唱：「是整條街，由街頭到街尾，都播著我的cassette帶及《十四座》的歌﹗」
尹光70年代與女歌手鍾叮噹合作灌錄的第一張黑膠唱片《十四座》。
經典背後
這次「香港音樂家群像系列：廟街歌王──尹光」展覽，展出尹光的詞作手稿、黑膠唱片、相片、場刊及剪報等。每項珍藏不單讓參觀者回顧他的風光音樂生涯，亦勾起他不少經典的難忘回憶。1991年他首登紅館開個唱，依然點滴在心頭：「那年張耀榮為某大歌星開10場演唱會，做到第7場蝕錢腰斬，但場地已租了。原來張生愛聽我的歌，便找我去唱。」他受寵若驚：「當年只有一線歌星可站上紅館，我只是歌星仔！」誰知兩週只賣出200多張票，尹光怕填不滿紅館過萬座位，甚至想過將訂金歸還，取消個唱。結果開場當晚，紅館外才出現人龍，打足三個蛇餅，賣了8千多張票。「我一上台，聽到觀眾大叫尹光，便眼濕濕，開心到流淚。那次真是經典。」
昔日手稿得以展出，尹光感謝太太李麗儀在家中翻箱倒篋找出來。
2010年尹光與太太李麗儀合作的演唱會門票。
今年尹光在香港互動市務商會舉辦的《微電影「創+作」支援計劃(音樂篇）》，演出《摺凳殺手》獲男主角金獎，影片則獲製作大獎金獎。
鄭學仁博士表示，希望透過「香港音樂家群像系列」展覽，向香港不同的音樂工作者致敬，透過展示他們的文獻資料，介紹他們的風格、定位和經典背後的故事，為香港音樂史研究補上一筆。鄭博士舉例說，「尹光的歌曲風格可算是50、60年代香港通俗粵語小曲的延續。」他早期的歌曲大部份是舊曲新詞，例如《荷里活大酒店》取自1938年上海孤島時期的一首《滿場飛》，《七個小矮人》則源自40年代小曲《上花轎》，這些原曲已被遺忘，「二次創作為原曲帶來生命力，令歌曲人所共知。他的作品亦是香港音樂的重要文化遺產。」
圖書館總館長鄭學仁博士為「香港音樂家群像系列：廟街歌王──尹光」展覽作簡介。
香港音樂家群像系列：廟街歌王──尹光
日期：即日起至11月30日
地點：香港中央圖書館（十樓藝術文獻閱覽室）
資料提供︰康文署
活動資訊
- 日期2017年6月1日 - 2017年11月30日
- 地址 香港中央圖書館（十樓藝術文獻閱覽室）
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旅遊攻略
旅遊注意｜搭飛機帶尿袋標明mAh都會被沒收😱出發前切記檢查「1標示」🚨
（文章由風傳媒授權轉載） 準備前往韓國旅遊的民眾，近期要特別留意隨身行李中的行動電源。一名旅客日前在機場安檢時，明明攜帶的行動電源機身已標示「10000mAh」，卻仍被要求當場丟棄，讓他氣得發文抱怨「以後不想去韓國了」，貼文曝光後引發熱烈討論。 🔋 韓國旅遊注意！帶標示10000mAh行動電源卻被當場丟棄 一名網友近日透過Threads分享出國經驗（P2），表示自己準備飛往韓國旅遊時，攜帶的行動電源在安檢關卡遭攔下。原PO指出，該產品底部明確印有10000mAh容量，另有電池型號與輸入、輸出等資訊，原以為符合一般旅客常見的攜帶範圍，沒想到工作人員仍以「沒有標示清楚」為由要求丟棄。 眼見價格不低的行動電源無法帶走，原PO相當不滿，直呼：「我的行充很貴欸，憑什麼丟掉啊？以後不想去韓國了！」曾遇過類似狀況的旅客也紛紛留言分享經驗。 🔋 光有mAh還不夠！出國搭飛機安檢認明「Wh」標示才是關鍵 不少網友看完照片後點出，該行動電源雖標有10000mAh，但機身沒有清楚印出Wh數值，正是遭安檢攔下的關鍵。留言區有人直接表示，「現在行充都要顯示Wh，你的只有mAh，當然會被丟」、「只有mAh，當然會被丟」，也有人提醒，「日本也是一樣規定」、「泰國跟新加坡也很嚴格」。 mAh與Wh看似都和電池容量有關，但用途並不相同。mAh是毫安培小時，通常用來讓消費者理解行動電源可提供多少電量；Wh則是瓦特小時，代表電池實際儲存的能量，也是航空公司與安檢人員評估鋰電池是否符合飛安規範的重要依據。 一般而言，Wh可透過公式換算：Wh＝mAh ÷ 1000 × 電壓（V）。然而，旅客即使能自行計算，若產品機身未直接標示，仍可能因現場無法快速辨識、規格資訊不完整，而被判定不符合攜帶條件。 韓國觀光相關單位過去也曾提醒，部分航空公司與安檢現場會特別檢查行動電源本體的容量資訊，建議旅客優先選擇機身清楚標示Wh的產品。若只有mAh、字樣已磨損，或完全沒有容量標示，都應避免帶上飛機，以免在機場被迫處理或丟棄。 🔋 行動電源上飛機規定懶人包：容量限制、打包防短路技巧一次看 近年全球發生多起鋰電池冒煙、自燃甚至爆炸事件，各國航空與機場對行動電源的管理持續加強。韓國針對備用鋰電池及行動電源，也設有明確的攜帶限制與保護要求。 依現行常見規範，容量在100Wh以下的行動電源，每名旅客原則上可攜帶不超過5個；若介於100Wh至160Wh之間，則須先取得航空公司同意，且每人最多限帶2個；超過160Wh者則不得攜帶登機。 此外，行動電源不能放入託運行李，也不可置於機艙座位上方的行李置物櫃。登機後，旅客應將產品隨身保管，或放在前方椅袋等容易察覺的位置。為降低金屬接觸端口造成短路的風險，端口應貼上絕緣膠帶、加裝保護蓋，並個別放入透明夾鏈袋或保護袋中。 🔋 日本、泰國也抓很嚴！各國鋰電池飛安規範出國前務必確認 除了韓國外，日本、泰國、新加坡等地對鋰電池標示與攜帶方式同樣較嚴格；中國則另有CCC認證標誌等要求。換言之，同一顆行動電源未必能順利通過每個國家或航空公司的檢查，旅客出國前仍須依航線與航空公司規定逐一確認。 圖片來源：Threads@rrryybjdbdb、Facebook@韓國觀光公社 台北支社 文章由風傳媒授權轉載(原文：行動電源有標mAh卻不能上飛機！航空規定嚴格實施，「少1標誌」直接在機場丟掉) #旅遊熱話 #熱話 #旅遊心得 #旅遊攻略 #旅遊貼士 #飛機 #航空 #交通 #航空安全 #旅遊冷知識 #攻略
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馬來西亞攻略
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