麥理浩徑攻略（四）：挑戰山城路線
麥理浩徑全長100公里，要完成全程只是夢想嗎？要學比賽健兒在48小時內完成100公里可能有點難，不過「麥徑通走2019」活動還有一個月才完結，每星期抽時間分段完成，夢想便可成真了。
上次和大家介紹了麥理浩徑第一至三段的海景路線，今次就和大家分享第四至七段最接近城市的路段，等大家隨時上山出發！
第4段：一站走完山、海、城
馬鞍山是行山人士其中一個最愛地點，一條路線便集齊海景、山景及城市景觀，而且交通方便，自然受歡迎。從水浪窩出發，先挑戰一段爬坡路段，攀上555米的馬鞍山南脊，最高處可遠眺東南面鹽田仔及滘西洲等地。之後會下降至全長約300米的昂平草原，望著西貢小島星羅棋布，身心舒暢。最後從水牛山漫步至基維爾營地，這裡有著名的「麥徑長城」，因為大部分地面都以大石砌成。
大金鐘上可一覽寬闊的昂平草原及西貢一帶島嶼風光。
第5段：探索戰時遺跡
第5段可算是入門級別，也是全徑最接近市區的一段，適合平日沒有運動，又想體驗郊野山徑的人。這一段由基維爾營地至大老山，中段可看到不少二戰遺跡如機槍堡、軍事座標、地洞，以及近一米深的戰壕，因為這裡曾是二戰時期駐港英軍的重要防衛戰線。之後經過雞胸山，便可在涼亭稍作休息，並居高臨下欣賞東九龍及啟德郵輪碼頭，甚至遠及維多利亞港及港島東的景色。
平日在城市中穿梭港島及九龍，麥理浩徑第五段讓你從另一角度觀賞我們的城市。
第6段：適合一家起行
接下來的第6段，全長不到5公里，大人和小朋友可以一起走，輕鬆享受山野樂趣。這段路徑最有趣的地方，是經九龍水塘至城門水塘一程，可輕易看到連群結隊的獼猴出沒，但不要餵飼牠們啊！經過九龍水塘時，大家要細心一點，因為九龍水塘的主壩、水掣房、溢洪壩及溢洪壩記錄，以及另一個記錄儀器房都有近80年歷史，均為香港法定古蹟，雖然是大型實用建築，但彎彎曲曲的水壩和樓房都有種難得一見的古雅在其中。這段路徑途經的孖指徑，有經戰火洗禮的碉堡和隧道，包括最有名的舒佛畢利巷、麗晶街等，是認識香港保衛戰歷史的重要地方。
九龍水塘彎彎曲曲的主壩為香港法定古蹟。
麥理浩徑第六段是二戰時英軍重要防線之一，有多條隧道連接各處的碉堡。
第7段：一口氣連登高山
城門水塘對行山人士來說絕不陌生，不少山徑都可俯瞰這個超過80年歷史的水塘，而麥理浩徑第7段則會深入其中。水塘不只是歷史悠久，其主壩、鐵橋、水掣房和鐘形溢流口更為一級歷史建築，值得仔細欣賞。除了建築，對岸的一排白千層也是大家不能錯過的「打卡」地點。
面對城門水塘翠綠的景色，不妨先休息一下，因為接下來要應付非常有挑戰性的爬坡路段，登上532米高的針山。有說針山讀音來自客家話的「尖山」，可見其山勢陡峭，這次更需要在1.7公里內登上過千級，雖然登頂時腳軟軟，但你會發覺是值得的，除了可以俯瞰沙田全景，更可回望水塘及葵涌、青衣與荃灣一帶景色。接後段登上高647米的草山，景色則更為遼闊，絕對不虛此行。
爬了過千級登上針山，可看見夾在山巒之間的荃灣與葵涌區。
在草山上能回望城門水塘，以及之前走過的、尖尖的針山。
每段路徑都有2個活動登記點方便大家記錄「麥徑通走」的進度。
麥理浩徑40周年慶祝活動：https://www.natureintouch.gov.hk/MT40
麥徑通走2019活動：https://www.natureintouch.gov.hk/MT40_completeWalk
資料來源：漁農自然護理署
活動資訊
- 地址 香港
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旅遊攻略
旅遊注意｜搭飛機帶尿袋標明mAh都會被沒收😱出發前切記檢查「1標示」🚨
（文章由風傳媒授權轉載） 準備前往韓國旅遊的民眾，近期要特別留意隨身行李中的行動電源。一名旅客日前在機場安檢時，明明攜帶的行動電源機身已標示「10000mAh」，卻仍被要求當場丟棄，讓他氣得發文抱怨「以後不想去韓國了」，貼文曝光後引發熱烈討論。 🔋 韓國旅遊注意！帶標示10000mAh行動電源卻被當場丟棄 一名網友近日透過Threads分享出國經驗（P2），表示自己準備飛往韓國旅遊時，攜帶的行動電源在安檢關卡遭攔下。原PO指出，該產品底部明確印有10000mAh容量，另有電池型號與輸入、輸出等資訊，原以為符合一般旅客常見的攜帶範圍，沒想到工作人員仍以「沒有標示清楚」為由要求丟棄。 眼見價格不低的行動電源無法帶走，原PO相當不滿，直呼：「我的行充很貴欸，憑什麼丟掉啊？以後不想去韓國了！」曾遇過類似狀況的旅客也紛紛留言分享經驗。 🔋 光有mAh還不夠！出國搭飛機安檢認明「Wh」標示才是關鍵 不少網友看完照片後點出，該行動電源雖標有10000mAh，但機身沒有清楚印出Wh數值，正是遭安檢攔下的關鍵。留言區有人直接表示，「現在行充都要顯示Wh，你的只有mAh，當然會被丟」、「只有mAh，當然會被丟」，也有人提醒，「日本也是一樣規定」、「泰國跟新加坡也很嚴格」。 mAh與Wh看似都和電池容量有關，但用途並不相同。mAh是毫安培小時，通常用來讓消費者理解行動電源可提供多少電量；Wh則是瓦特小時，代表電池實際儲存的能量，也是航空公司與安檢人員評估鋰電池是否符合飛安規範的重要依據。 一般而言，Wh可透過公式換算：Wh＝mAh ÷ 1000 × 電壓（V）。然而，旅客即使能自行計算，若產品機身未直接標示，仍可能因現場無法快速辨識、規格資訊不完整，而被判定不符合攜帶條件。 韓國觀光相關單位過去也曾提醒，部分航空公司與安檢現場會特別檢查行動電源本體的容量資訊，建議旅客優先選擇機身清楚標示Wh的產品。若只有mAh、字樣已磨損，或完全沒有容量標示，都應避免帶上飛機，以免在機場被迫處理或丟棄。 🔋 行動電源上飛機規定懶人包：容量限制、打包防短路技巧一次看 近年全球發生多起鋰電池冒煙、自燃甚至爆炸事件，各國航空與機場對行動電源的管理持續加強。韓國針對備用鋰電池及行動電源，也設有明確的攜帶限制與保護要求。 依現行常見規範，容量在100Wh以下的行動電源，每名旅客原則上可攜帶不超過5個；若介於100Wh至160Wh之間，則須先取得航空公司同意，且每人最多限帶2個；超過160Wh者則不得攜帶登機。 此外，行動電源不能放入託運行李，也不可置於機艙座位上方的行李置物櫃。登機後，旅客應將產品隨身保管，或放在前方椅袋等容易察覺的位置。為降低金屬接觸端口造成短路的風險，端口應貼上絕緣膠帶、加裝保護蓋，並個別放入透明夾鏈袋或保護袋中。 🔋 日本、泰國也抓很嚴！各國鋰電池飛安規範出國前務必確認 除了韓國外，日本、泰國、新加坡等地對鋰電池標示與攜帶方式同樣較嚴格；中國則另有CCC認證標誌等要求。換言之，同一顆行動電源未必能順利通過每個國家或航空公司的檢查，旅客出國前仍須依航線與航空公司規定逐一確認。 圖片來源：Threads@rrryybjdbdb、Facebook@韓國觀光公社 台北支社 文章由風傳媒授權轉載(原文：行動電源有標mAh卻不能上飛機！航空規定嚴格實施，「少1標誌」直接在機場丟掉) #旅遊熱話 #熱話 #旅遊心得 #旅遊攻略 #旅遊貼士 #飛機 #航空 #交通 #航空安全 #旅遊冷知識 #攻略
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馬來西亞攻略
大馬夜市深度尋味 立邦旅運定制地道休閒之旅
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