行山好去處|4小時行完昂坪棧道行山路線!木地板山路營造古典風打卡熱點(前往交通方式、行程推薦一覽)

文: 李紫彤
2023.03.19

行山好去處|熱愛遠足郊遊的你,相信對這條行山徑一點都不陌生!位於大嶼山的昂坪棧道不但風景優美,原本崎嶇的山徑經修建後更鋪上了木板,讓各位行山愛好者不但可以安全地享受遠足的樂趣,更能在充滿古風的木板路打卡兼仰望頭頂上的纜車!想知道詳細行山路線、前往方式的話就記得繼續睇下去啦!

昂坪棧道全長約5.7公里,是一條由大嶼山昂坪市集經彌勒山東北面山坡連接至東涌的路徑。此處原為一條崎嶇山徑,但為配合昂坪纜車的興建工程,纜車線路下必須依山建設通道,以作救緩、逃生及維修之用,所以又稱為「昂坪360救援徑」。但由於施工的地點在郊野公園範圍之內,因此為保存當地的自然環境,及減少工程對景觀的影響,部分路段以高架的木板搭建,故此山徑亦有棧道之稱。

昂坪棧道沿途景色優美,有豐富的生態景觀,是一條吸引很多人前往的行山路線。以全木板打造的昂坪棧道,配合自然地勢而建,給人一種古樸的味道。驟眼看,還有點像古代武俠片裏的山路,因此古色古香的昂坪棧道經常引來了不少行山愛好者前往打卡!

昂坪棧道與昂坪纜車幾乎是平衡而行。初段的石級較多,由地面至 3 號纜塔的路段短短1公里左右就急升300米,但過了3號纜塔便可以俯瞰到東涌灣、香港國際機場一帶的優美景色;再往4號纜塔進發,沿途會經過有名的「天梯」,即由昂坪360修建的棧道。繼續前行,到了5號纜塔即可到達昂坪棧道最高點--彌勒山轉向站,登上此處可看到無盡的天空,抬頭可見到平衡的纜車索道,景致相當獨特。最後再緩緩往下走至昂坪出口,便會看到天壇大佛。

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但提提大家,棧道部分木板不太穩固,因此各位要安全至上,扶著扶手行會較好。

行山好去處|昂坪棧道

前往方法:乘搭新大嶼山巴士38號於東涌逸東邨落車;回程可於昂坪市集搭巴士

建議路線:逸東邨 – 東涌侯王古廟 – 昂坪棧道 – 昂坪市集

 

圖/資料來源:IG@chris.travelgram、@erica.hyy、@kong.yenyen、@tibby_chiu 授權轉載

 

活動資訊

各位可乘搭新大嶼山巴士38號於東涌逸東邨落車;回程可於昂坪市集搭巴士

行昂坪棧道的推薦路線:逸東邨 – 東涌侯王古廟 – 昂坪棧道 – 昂坪市集

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    旅遊注意|搭飛機帶尿袋標明mAh都會被沒收😱出發前切記檢查「1標示」🚨

    (文章由風傳媒授權轉載) 準備前往韓國旅遊的民眾,近期要特別留意隨身行李中的行動電源。一名旅客日前在機場安檢時,明明攜帶的行動電源機身已標示「10000mAh」,卻仍被要求當場丟棄,讓他氣得發文抱怨「以後不想去韓國了」,貼文曝光後引發熱烈討論。 🔋 韓國旅遊注意!帶標示10000mAh行動電源卻被當場丟棄 一名網友近日透過Threads分享出國經驗(P2),表示自己準備飛往韓國旅遊時,攜帶的行動電源在安檢關卡遭攔下。原PO指出,該產品底部明確印有10000mAh容量,另有電池型號與輸入、輸出等資訊,原以為符合一般旅客常見的攜帶範圍,沒想到工作人員仍以「沒有標示清楚」為由要求丟棄。   眼見價格不低的行動電源無法帶走,原PO相當不滿,直呼:「我的行充很貴欸,憑什麼丟掉啊?以後不想去韓國了!」曾遇過類似狀況的旅客也紛紛留言分享經驗。 🔋 光有mAh還不夠!出國搭飛機安檢認明「Wh」標示才是關鍵   不少網友看完照片後點出,該行動電源雖標有10000mAh,但機身沒有清楚印出Wh數值,正是遭安檢攔下的關鍵。留言區有人直接表示,「現在行充都要顯示Wh,你的只有mAh,當然會被丟」、「只有mAh,當然會被丟」,也有人提醒,「日本也是一樣規定」、「泰國跟新加坡也很嚴格」。   mAh與Wh看似都和電池容量有關,但用途並不相同。mAh是毫安培小時,通常用來讓消費者理解行動電源可提供多少電量;Wh則是瓦特小時,代表電池實際儲存的能量,也是航空公司與安檢人員評估鋰電池是否符合飛安規範的重要依據。 一般而言,Wh可透過公式換算:Wh=mAh ÷ 1000 × 電壓(V)。然而,旅客即使能自行計算,若產品機身未直接標示,仍可能因現場無法快速辨識、規格資訊不完整,而被判定不符合攜帶條件。 韓國觀光相關單位過去也曾提醒,部分航空公司與安檢現場會特別檢查行動電源本體的容量資訊,建議旅客優先選擇機身清楚標示Wh的產品。若只有mAh、字樣已磨損,或完全沒有容量標示,都應避免帶上飛機,以免在機場被迫處理或丟棄。   🔋 行動電源上飛機規定懶人包:容量限制、打包防短路技巧一次看 近年全球發生多起鋰電池冒煙、自燃甚至爆炸事件,各國航空與機場對行動電源的管理持續加強。韓國針對備用鋰電池及行動電源,也設有明確的攜帶限制與保護要求。 依現行常見規範,容量在100Wh以下的行動電源,每名旅客原則上可攜帶不超過5個;若介於100Wh至160Wh之間,則須先取得航空公司同意,且每人最多限帶2個;超過160Wh者則不得攜帶登機。 此外,行動電源不能放入託運行李,也不可置於機艙座位上方的行李置物櫃。登機後,旅客應將產品隨身保管,或放在前方椅袋等容易察覺的位置。為降低金屬接觸端口造成短路的風險,端口應貼上絕緣膠帶、加裝保護蓋,並個別放入透明夾鏈袋或保護袋中。 🔋 日本、泰國也抓很嚴!各國鋰電池飛安規範出國前務必確認 除了韓國外,日本、泰國、新加坡等地對鋰電池標示與攜帶方式同樣較嚴格;中國則另有CCC認證標誌等要求。換言之,同一顆行動電源未必能順利通過每個國家或航空公司的檢查,旅客出國前仍須依航線與航空公司規定逐一確認。 圖片來源:Threads@rrryybjdbdb、Facebook@韓國觀光公社 台北支社 文章由風傳媒授權轉載(原文:行動電源有標mAh卻不能上飛機!航空規定嚴格實施,「少1標誌」直接在機場丟掉) #旅遊熱話 #熱話 #旅遊心得 #旅遊攻略 #旅遊貼士 #飛機 #航空 #交通 #航空安全 #旅遊冷知識 #攻略

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