買車必睇! 消委會評測19款電動車 兩款高奪四星廿萬有找

文: 王煥雯
2025.01.16

電動車成為本港私家車市場的新趨勢!截至2024年11月,香港電動私家車佔整體私家車總數約17%。此外,電動私家車在香港新登記的私家車中所佔比例,也從2021年的超過兩成上升至約七成。消費者委員會新一期《選擇》月刊(579期)發表的汽車測試報告,引用國際消費者研究及試驗組織與歐洲的汽車會合作所測試,涵蓋了19款售價由199,000元至$1,699,900元的電動車,車型包括1款城市小車、8款小型家庭汽車、7款大型家庭汽車、1款行政人員汽車,以及2款價豪華汽車。這些車型由專家評審團測試,評估其駕駛表現、舒適度、能源效率及污染物排放等,全面檢視各型號的性能、安全性及環保表現,當中2款總評四星的車型,售價為20萬港元以內。

消委會19款電動車評測 2款總評四星20萬有找

 

 

 

 

使用方便程度表現

就「車身及整體設計」而言,包括評審樣本的做工、出入車廂的方便程度(例如車門大小、門檻高度、 門鎖及門柄設計等)、最高載重量、續航距離、充電所需時間等。19 款電動車樣本以測試中量得的平均耗電量 推算出的續航距離約介乎252公里至570公里。聲稱充電池容量較高的樣本,其續航距離未必較長,例如樣本本田 Honda e:N1聲稱充電池容量雖然較為高,但推算出的續航距離卻較樣本MG MG4 Electric短,原因是電動車的續航距離還會受其耗電量所影響。

測試亦會量度司機從車窗及倒後鏡看到的車外環境的視野範圍,並評審司機是否容易看見車身前方及後端的細小障礙物、擋風玻璃雨刷(俗稱「水撥」)的覆蓋範圍及其他影響司機視野的項目,例如車頭燈及泊車輔助系統等的表現。測試亦量度不同車速下車內噪音(例如引擎聲、風聲等)是否擾人。雖然電動車沒有引擎聲,但車內寧靜程度還視乎其車身及隔音設計能 否有效減低風聲等噪音。測試發現,電動車未必比汽油車寧靜,例如小型家庭電動車樣本MG MG4 Electric、ORA Funky Cat及Honda e:N1在「車內寧靜程度」只 獲得3點或2.5點評分。

驅動系統表現

測試量度由時速60公里加速至100公里所需時間,評審超車爬頭時的加速表現及加速反應是否靈敏等;另外,評審馬達或引擎在不同轉速運行時,會否出現明顯震動及轉波檔是否暢順等。各樣本量得由時速60公里加速至100公里所需時間介乎2.3 秒至5.4秒。測試發現,加速所需時間跟樣本屬電動車或汽油車沒有必然關係。大致而言,聲稱馬力或扭力較高的樣本通常加速較快,例如3款加速需時最短(介乎2.3 秒至2.5秒)的樣本(Tesla Model Y Maximum Range、Porsche Taycan Performance Battery Plus及BMW i7 xDrive60),其聲稱的馬力明顯比其他樣本為高。

電動車的能源效率表現

19款電動車樣本量得的平均耗電量介乎每100公里17.0千 瓦小時至22.0千瓦小時。測試發現即使屬同一類別的電動車樣本,能源效率亦可相差很大,例如在大型家庭汽車類別中,7款電動車樣本(Hyundai IONIQ 6、Polestar 2 Long Range Single Motor、Tesla Model 3 RearWheel Drive、Toyota bZ4X、Nissan ARIYA、Tesla Model Y Maximum Range、Subaru Solterra)量得的 平均耗電量介乎每100公里17.0千瓦小時 至21.3千瓦小時,相差約25%。

此外,19款電動車樣本中,Porsche Taycan Performance Battery Plus (約售HK$1,478,000),以平均耗電量推算出的續航距離最長有570公里;由10%提升至80%的充電時間需17分鐘,於續航距離及充電時間兩方面表現最佳。

 

來源:消委會

原文:ezone.hk - 消委會電動車|19款電動車評測 2款總評四星20萬有找

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