立法會議員何君堯認為的士司機違例問題「冰執三尺非一日之寒」，問題癥結在於的士司機低收入、工時長、工作環境差、及缺乏滿足感。何君堯建議從4方面改善的哥待遇，包括設立最低工資不少於3萬及車租上限每更$500等。
立法會昨日（14日）三讀通過引入《的士司機違例記分條例草案》，的士司機如觸犯拒載、兜路、濫收車費等將被扣分，兩年內罰滿15分可被停牌3個月，重犯則可停牌6個月，法例將於9個月後生效。
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支持草案的立法會議員何君堯直言「的士司機也是人。我們要他們表現好，我們也要給他們合理待遇才是！」，特別致函運輸及物流局局長林世雄倡改善的士司機待遇，包括設立最低工資、設立車租上限、限制的士車齡、及容許禁區上落客但不停留。
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設立最低工資確保司機合理收入
何君堯建議確保的士司機最低工資不少於3萬元。倡調整車費以增加司機收入，包括下旗收費由$27升至$40，每次跳錶$4，以後每一公里$20。
設立最高車租上限
根據信函顯示，何君堯建議每更車租不多於$500。以每日3更為例，一天$1500，每個月車租收入已達$4.5萬。
限制的士車齡
的士車齡不宜超過5年，避免「老、舊、臭」形象出現。
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何君堯指，相信實施了上述建議後，可以減少的士司機違例事件發生，同時改善社會對的士行業的觀感。
來源：立法會、何君堯Facebook、HKET圖片庫
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