外賣員分秒必爭,多勞多得。南韓一名41歲男外賣員日做15至17小時,月入逾7萬港元,獲選為年度配送業績最高的車手,惜他在月前遭遇交通意外,留醫近1個月終不治。他生前曾經中風和罹患抑鬱症,但仍堅持工作,並以自己的經歷鼓勵他人。
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綜合媒體報道,南韓41歲男子全允裴是一名外賣員,事發在上月31日下午約2時半,他駕駛電單車送外賣期間,在延壽區松島洞的道路上,被一輛違反交通信號的巴士撞倒,他送院後陷入昏迷,曾接受2次手術,他接受近1個月的治療後,最終在本周日(25日)晚上約11時不治。警方已依據《交通事故特別法》以致人死亡罪對涉事50多歲巴士司機立案調查,並正在調查事故具體情況。
全允裴之所以會成為外賣員,是因為個人生意失敗,他便開始送貨業務,他形容「我沒有家,甚麼都沒有,所以我在桑拿房做送貨員,邊看著別人邊洗內褲和襪子,慢慢積累經驗」。他透露當時曾經中風,亦患有白內障和抑鬱症,每天需服用30多粒藥,但他也沒有放棄工作,「我需要服止痛藥才能工作,當我每天努力工作時,我遇到了真正美好的事情,並找到了正常的生活」。
日做17小時業績最高
去年配送代理平台「Barogo」發布《2022年配送報告》,全允裴被列為年度配送業績最高的車手,他早前亦在SBS《生活大師》和YouTube被評為韓國最賺錢的外賣司機。他主要在仁川松島送餐,每天工作15至17小時,平均每天駕駛200至250公里,完成多達120張訂單,月入逾1,200萬韓元(約7萬港元),因而受到關注。他當時受訪時分享箇中秘訣:「重要的不是簡單地接收大量訂單,而是將2至3名送貨員分組並高效率地執行任務,我們透過這種方式最大限度地減少移動浪費。」
他又指認真檢查客人的要求是首要任務,亦會仔細檢查袋子的使用情況,駕車時盡量穩住包裝,防止食物損壞。儘管工作時間長,全允裴仍對自己的工作充滿熱情,直言「我認為堅持和真誠已經得到了回報」。
全允裴的死訊曝光後,有YouTuber發帖悼念,表示「我仍記得全先生去年受訪時對很多人說,『我也是這樣生活的,你也可以這樣做,我想要帶給你希望』」。另有網民寫上「我為同行業的人感到難過」、「安息吧」、「他是一個忠實地活著的人,很可惜」、「希望你去到一個好地方,盡可能多休息」、「他是我懶惰時的榜樣 」。