北部都會區|粉嶺繞道東段5月3日通車!粉嶺出市區捷徑 車程激慳10分鐘

文: 陳嘉蕙
2小時前

【粉嶺繞道東段 / 北都交通 / 粉嶺北新發展區 / S960超高強鋼技術】香港北部都會區首個大型運輸基建項目粉嶺繞道(東段)將於5月3日(星期日)早上8時正式通車。全長約4公里的新道路被視為新界北交通網絡的重要樞紐,官方預期可在繁忙時段縮短往返市區的車程約10分鐘,並為未來粉嶺北新發展區的交通分流作準備。

北都首個落成基建 料紓緩粉嶺上水車流

粉嶺繞道(東段)是北部都會區規劃下首個落成的主要基建工程,採用雙程雙線分隔車道設計,結合地面道路、地下行車道與高架橋3種結構。走線自粉嶺公路近大埔九龍坑起,繞經安樂村工業區、龍躍頭交匯處,沿梧桐河畔延伸至石湖新村及粉嶺北新發展區。工程完成後,駕駛人士可避開粉嶺及上水市中心繁忙路段,縮短行車時間並改善北區道路擠塞情況。

世界首用S960超高強鋼 天橋設計減重又耐用

土木工程拓展署表示,工程涉及跨越既有發展地區、鄉郊及道路網絡,施工環境複雜,須在維持交通與社區運作的情況下進行。當局在建造龍躍頭交匯處單車徑暨行人天橋時,引入S960級國產超高強鋼,其強度為一般鋼材約3倍,減少鋼材用量及橋樑重量,是全球首座使用該級別鋼材的行人天橋。

首度應用橋樑「平衡轉體技術」 橫跨鐵路施工時間大減

工程中同時引入本港首度應用的橋樑「平衡轉體技術」,以建造橫跨東鐵線的部分結構。透過預先在一旁完成橋身,再於指定時間旋轉對接,能大幅縮短施工期並降低鐵路上方作業的安全風險。

資料及圖片來源:新聞公報、Facebook@土木工程拓展署


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