銅鑼灣過馬路慳20秒！告士打道推全港首個AI交通燈 續車牌1日搞掂

銅鑼灣告士打道將推「智慧燈號」減省行人等候時間

運輸署將推行「智慧燈號路暢通」項目，首個試點選址車流及人流極高、變化頻繁的銅鑼灣告士打道與記利佐治街交界（近維多利亞公園）。

• 實時探測： 感應器會即時探測該路口的車流及人流狀況。
• AI運算： 以人工智能計算並調節出最合適的綠燈時間。
• 縮短等候： 預計行人最長等候時間可減少 15 至 20 秒。

運輸署總工程師郭家駿強調，系統絕對不會收集車牌及市民樣貌等個人私隱資料，並嚴格遵從私隱公署的守則。項目預計於明年首季完成安裝並隨即啟用。

運用AI審批續車牌最快1日搞掂

除了交通燈，運輸署亦計劃利用嶄新的大型語言模型 AI 技術，協助處理各項網上申請，包括：

• 網上續領車輛牌照
• 「港車北上」及「粵車南下」申請

系統會自動辨識、比對和核實保險單及地址證明等文件。運輸署預計，引入 AI 後網上續領車牌的自動審批比例可急升至超過 9 成，審批時間由最長 10 個工作天大幅縮短至只需 1 個工作天。

至於「港車北上/南下」等跨境駕駛牌證的自動批核比率，亦有望提升至超過 5 成。運輸署副署長郭惠英指出，由於市民填報地址的寫法各有不同，AI 技術能有效協助核對地址，省卻約兩成的人手處理時間。

AI成功攔截機械人程式 網上預約輪候縮至45分鐘內

此外，針對免試簽發香港正式駕駛執照櫃位的網上預約系統，署方早前已加入 AI 功能。系統成功有效攔截俗稱「排隊黨」的機械人程式，令真正有需要的申請人，進入系統的輪候時間由最長約 2 小時，大幅減至目前 45 分鐘內。

資料及圖片來源：運輸署

屯門輕鐵大陣仗捉逃票！至少20黃衫職員駐守兆康站 揭月票無拍卡下場附罰款

早前網民在 Facebook 群組上傳照片，指港鐵在屯門兆康站出動超誇張陣容查票，單是一個月台就聚集了超過 20 名穿著黃色制服的港鐵查票員。照片一出即刻引爆網民熱議，有人嘲諷是「港鐵版大黃蜂」，也有人認為因為該站是轉車站，特別多人逃票，所以才需要「重兵駐守」。到底現時港鐵查票有幾嚴格？一旦被捉到逃票又要面臨甚麼罰款？即刻睇睇網民點講。

+24

+23

點擊圖片放大