紅磡至中環航線的渡輪服務曾經是不少市民過海之選，後來由於乘客量不足，在多年前已停辦服務。不過，航線明年有機會「復活」，最快可於明年2月復航，對不少喜歡搭船的人而言絕對是個好消息。同時，運輸署擬引入「水上的士」，預計可以在明年下半年投入服務。
九龍城區議員鄺葆賢早前在FB專頁「小黃紙 Whampaper」透露，運輸署最近正式提交復辦「中環—紅磡」渡輪航線及試行「水上的士」渡輪服務的建議，並希望在今年下半年就上述服務進行招標，令「中環－紅磡」及「水上的士」航線分別於2020年上半年及下半年開始投入服務。
「中環—紅磡」渡輪航線方面，運輸署要求登岸點分別設置於紅磡(南)渡輪碼頭及中環八號碼頭西面的靠泊處，航程不可多於二十分鐘。渡輪營辦商需在星期一至六由早上7時30分至晚上7時及星期日及公眾假期由上午8時至下午6時提供渡輪服務，早上及傍晚的繁忙時段基本班次為最少30分鐘一班；非繁忙時段基本班次為最少60分鐘一班。渡輪營辦商須為小童、長者及殘疾人士提供票價優惠，亦須參與政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃及公共交通費用補貼計劃。
「水上的士」方面，該渡輪服務的主線有5個上落點，包括啟德、紅磡、尖東、中環及西九龍，乘客可以在任何一個站點自由上落，而主線每個循環的航程不能多於110分鐘。雖然「水上的士」渡輪服務沒有指定的營運時間，但渡輪營辦商必須每日提供最少三班依照主線航行的渡輪服務，而當中需有一班次在晚上7時或以後從啟德開出。與「中環—紅磡」渡輪服務一樣，渡輪營辦商須為小童、長者及殘疾人士提供票價優惠，亦須參與公共交通費用補貼計劃。運輸署預計「水上的士」渡輪服務的乘客群會包括旅客及市民，建議票種應較多元化，包括提供來回票、即日票及／或半日票，以及月票。
圖：PIXABAY
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