政府統計處已公布去年第4季的運輸業名義工資指數,按年跌幅為0.2%。根據港鐵票價可加可減調整機制,加上去年12月的通脹率為2.4%,港鐵今年整體票價調整幅度為0.5%。即今年會凍結票價,調幅將累積至下年度的票價檢討中處理。另外,3月31日前到期的港鐵都會票,可到指定港鐵車站的客務中心延長使用限期。
政府今日公布的運輸業名義工資指數的負0.2%,及去年12月的綜合消費物價指數按年增幅2.4%,套用到港鐵票價可加可減調整機制,可得出港鐵今年整體票價調整幅度為0.5%。由於機制訂明,調整幅度介正或負1.5%時須凍結票價,所以港鐵今年需凍結票價,
注意,今年度的票價變幅將累積至下年度的票價檢討中一同處理。由於過去3年港鐵票價先後觸發「封頂」,港鐵之前已有2.85%的延後票價加幅原定於今年追加。計上今年的0.5%加幅,港鐵票價仍有2.9%的加幅,需在日後追加。
可加可減機制方程式:
0.5 x 去年12月份綜合消費物價指數變動 (2.4%)+ 0.5 x 去年第四季運輸業名義工資指數變動(-0.2%)- 0 - 0.6% = 0.5%
另外,可加可減調整設「封頂」機制,每年實際票價加幅不可高於去年第四季的「家庭每月收入中位數」按年變動。在2021年第4季家庭住戶每月入息中位數,按年變動為約7.78%。
港鐵都會票延長使用期限
持有於2022年1月25日至3月31日過期的都會票的乘客,可由即日起前往指定港鐵車站的客務中心,換取一張載有餘下車程的全新都會票,並須於發出14日內啟用,啟用後有效期為40日。根據港鐵都會票有效期屆滿日,換取車票將分開為2期進行。
特別車費優惠
即日起至2023年1月1日,憑八達通乘搭港鐵、輕鐵及港鐵巴士或以二維碼乘搭港鐵重鐵網絡之付款車程,可享3.8%車費扣減。用八達通付費,可享3.8%車費扣減及轉乘優惠、特惠站優惠、早晨65折優惠及全月通加強版連接車程75折優惠同時使用。八達通:優惠不適用於東鐵綫頭等額外費、機場快綫及港鐵接駁巴士。優惠可與其他優惠同時使用,折扣會被分開計算。二維碼:優惠不適用於東鐵綫頭等額外費及機場快綫,亦不可與其他車費折扣優惠同時使用。扣減金額尾數少於一角,亦以一角計算。
來源:港鐵