東鐵綫過海段預計今年6月至7月通車，屆時會全數採用新款9卡列車。換言之，陪伴香港人40年的12卡港鐵中期翻新列車將全數退役。由於車頭圓潤，因此被鐵路迷俗稱「烏蠅頭」。港鐵表示，現時仍有7列「烏蠅頭」提供服務，預計退役後會捐贈列車部件作環保或保育用途。
90年代中期，為配合客量需求，當時的首款現代化列車，「黃頭」都城嘉慕列車進行中期翻新，車頭變得圓潤，內部改成紅藍色，成為了現今的「烏蠅頭」中期翻新列車。2021年2月起，新9卡列車（R-Train現代列車）開始投入東鐵綫服務，日後會逐步取代12卡列車以配合過海段的空間限制，意味著「烏蠅頭」將全數告別東鐵。
港鐵指仍有7列「烏蠅頭」現正提供服務，大部分已經退役，並交給承辦商進行拆解回收。港鐵表示，會加入環保「3R」概念處理退役列車，包括捐贈列車部件、改裝車廂內的扶手、吊環等成為健身器材予長者使用。另外亦正籌備「退役列車保 ‧ 傳」先導計劃，邀請團體共同探討善用退役列車，或捐出整卡列車作保育用途。
圖及來源：MTR
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