東鐵綫過海段明日（15日）開通，四綫交匯點金鐘站成為超級轉車站。由紅磡站過海至金鐘站只需7分鐘，由上水、大圍到金鐘亦分別只需40及17分鐘。東鐵綫變得四通八達，然而不少市民預計通車後金鐘站會更加擠迫，港鐵推出新設施改善分流情況，即刻睇睇金鐘站最新車站介紹和相關資訊！
東鐵綫過海段開通後，金鐘站會成為新的終點站，同時亦升級為四綫超級轉車站，連接荃灣綫、港島綫及南港島綫。金鐘站擴建部分會同日開放，包括已改建的樂禮街E出入口，將連接大堂和行人天橋的扶手電梯。港鐵表示，擴建部分採用了多層中庭設計，配合大型天窗，能將更多自然光引入車站。
連同擴建部分，金鐘站會成為6層的地底車站。除了原來的L1層大堂和L2、L3層的荃灣綫港島綫月台，L4層為轉車大堂，L5層為東鐵綫月台，L6層為南港島綫月台。港鐵在轉車大堂（L4層）和東鐵綫月台（L5層) 增設扶手電梯，乘客可直達L1層大堂。全站共設有45條扶手電梯，東鐵綫月台（L5層)有10條扶手電梯通往荃灣、港島綫月台（L2/L3層），大堂亦設有4條跨層電梯，可直接前往L4層的轉車大堂。
預料到金鐘站會更加擁擠，在進一步改善分流下，港鐵在金鐘站大堂和轉車月台設置全新資訊系統「過海易」，實時提供荃灣綫及東鐵綫月台候車情況，及隨後兩班車次的資訊，乘客可根據候車情況選擇在較少人的月台上車。東鐵綫全綫車站和MTR Mobile 的「Next Train」功能將提供「車廂載客情況顯示」，以綠色、黃色和紅色顯示每卡車的載客情況。另外MTR Mobile 的「站內搜尋」功能覆蓋至金鐘站擴建部分，方便乘客搜尋站內設施，以及照顧視障人士使用導航的需要。
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圖：MTR
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