【假日好去處】全港首個新界巴士瞓覺團!全程83公里瞓足6小時/設上層VIP全景艙/經濟靜音區

文: 曹冰冰
2021.11.10

香港人工作繁忙,而且大部份人通勤路程遙遠,總會不自覺地在乘搭交通工具時睡著。KKday推出了全港首創的「巴士瞓覺團」,特別設計出全港史上最長巴士線,全程83公里,圍繞屯門公路和北大嶼山公路兜一圈。行程更包括「飯氣攻心餐」,以及幾個精選打卡點,讓各位巴士迷可以盡情感受坐長途巴士的樂趣!

「巴士瞓覺團」為香港史上最長巴士線,全長共83公里。巴士特設上層商務靜音區「零分貝瞓覺艙」,讓你盡情享受優質的睡眠時間。上層亦特設「VIP全景艙」,方便各大巴士迷無阻礙地拍片影相看風景。而下層亦有價錢較便宜的經濟靜音區「低分貝瞓覺艙」,聽住引擎聲搖搖入睡。高大長腿的人士就可選擇下層新設的長腿叔叔「包廂座」,飛象過河不會睡到腳抽筋!

參加者出發前可於荃灣西站附近先享用「飯氣攻心餐」(2道菜西餐),再由荃灣西站出發,開始蘊釀睡意。沿屯門公路行駛,會到達第一個打卡點「屯門浩和街」,欣賞廣闊的沿海堤壩。經過屯赤隧道,就會到達景觀開揚的第二個打卡點「機場維修區」。沿途會有幾個落車點,參加者除了可以打卡,亦可以選擇去Shopping,但注意一旦離開去Shopping就不可重新上車。

巴士最後會兜一個大圈返回荃灣西站作解散。整個車程會於蝴蝶灣泳灘和迪欣湖活動中心設有兩個廁所點,乘客亦可中途選擇自由解散。參與者必須遵守規則,例如未能及時上下車,不可以粗口或大聲責罵司機;座位選擇先到先得,不設霸位等等。「巴士瞓覺團」共有三個艙位可選擇,不同艙位也各有規矩要遵守,有興趣的朋友可 <按此> 報名和閱讀守則 ,艙位包括:

「巴士瞓覺團」詳情:按此報名

【商務靜音區 - 「零分貝瞓覺艙」】

  • 上層巴士專座,1人2座(不設劃位,先到先得)
  • 包含午餐一份
  • 每人附送巴士瞓覺套裝1份
  • 價錢:$329

【經濟靜音區 -「低分貝瞓覺艙」】

  • 下層巴士專座,1人2座 (不設劃位,先到先得)
  • 包含午餐一份
  • 每人附送巴士瞓覺套裝1份
  • 價錢:$299

【長腿叔叔「包廂座」(可坐1-4人)】

  • 下層巴士專座,可坐 1 - 4 人
  • 包含午餐一份
  • 每人附送巴士瞓覺套裝1份
  • 價錢:$899

集合時間:上午 11:30
集合地點:Ruby Tuesday (海之戀店)荃灣大河道100號海之戀商場1樓1013號舖
資料來源:KKday

活動資訊

  • 地址 Ruby Tuesday (海之戀店)荃灣大河道100號海之戀商場1樓1013號舖
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    旅遊注意|搭飛機帶尿袋標明mAh都會被沒收😱出發前切記檢查「1標示」🚨

    (文章由風傳媒授權轉載) 準備前往韓國旅遊的民眾,近期要特別留意隨身行李中的行動電源。一名旅客日前在機場安檢時,明明攜帶的行動電源機身已標示「10000mAh」,卻仍被要求當場丟棄,讓他氣得發文抱怨「以後不想去韓國了」,貼文曝光後引發熱烈討論。 🔋 韓國旅遊注意!帶標示10000mAh行動電源卻被當場丟棄 一名網友近日透過Threads分享出國經驗(P2),表示自己準備飛往韓國旅遊時,攜帶的行動電源在安檢關卡遭攔下。原PO指出,該產品底部明確印有10000mAh容量,另有電池型號與輸入、輸出等資訊,原以為符合一般旅客常見的攜帶範圍,沒想到工作人員仍以「沒有標示清楚」為由要求丟棄。   眼見價格不低的行動電源無法帶走,原PO相當不滿,直呼:「我的行充很貴欸,憑什麼丟掉啊?以後不想去韓國了!」曾遇過類似狀況的旅客也紛紛留言分享經驗。 🔋 光有mAh還不夠!出國搭飛機安檢認明「Wh」標示才是關鍵   不少網友看完照片後點出,該行動電源雖標有10000mAh,但機身沒有清楚印出Wh數值,正是遭安檢攔下的關鍵。留言區有人直接表示,「現在行充都要顯示Wh,你的只有mAh,當然會被丟」、「只有mAh,當然會被丟」,也有人提醒,「日本也是一樣規定」、「泰國跟新加坡也很嚴格」。   mAh與Wh看似都和電池容量有關,但用途並不相同。mAh是毫安培小時,通常用來讓消費者理解行動電源可提供多少電量;Wh則是瓦特小時,代表電池實際儲存的能量,也是航空公司與安檢人員評估鋰電池是否符合飛安規範的重要依據。 一般而言,Wh可透過公式換算:Wh=mAh ÷ 1000 × 電壓(V)。然而,旅客即使能自行計算,若產品機身未直接標示,仍可能因現場無法快速辨識、規格資訊不完整,而被判定不符合攜帶條件。 韓國觀光相關單位過去也曾提醒,部分航空公司與安檢現場會特別檢查行動電源本體的容量資訊,建議旅客優先選擇機身清楚標示Wh的產品。若只有mAh、字樣已磨損,或完全沒有容量標示,都應避免帶上飛機,以免在機場被迫處理或丟棄。   🔋 行動電源上飛機規定懶人包:容量限制、打包防短路技巧一次看 近年全球發生多起鋰電池冒煙、自燃甚至爆炸事件,各國航空與機場對行動電源的管理持續加強。韓國針對備用鋰電池及行動電源,也設有明確的攜帶限制與保護要求。 依現行常見規範,容量在100Wh以下的行動電源,每名旅客原則上可攜帶不超過5個;若介於100Wh至160Wh之間,則須先取得航空公司同意,且每人最多限帶2個;超過160Wh者則不得攜帶登機。 此外,行動電源不能放入託運行李,也不可置於機艙座位上方的行李置物櫃。登機後,旅客應將產品隨身保管,或放在前方椅袋等容易察覺的位置。為降低金屬接觸端口造成短路的風險,端口應貼上絕緣膠帶、加裝保護蓋,並個別放入透明夾鏈袋或保護袋中。 🔋 日本、泰國也抓很嚴!各國鋰電池飛安規範出國前務必確認 除了韓國外,日本、泰國、新加坡等地對鋰電池標示與攜帶方式同樣較嚴格;中國則另有CCC認證標誌等要求。換言之,同一顆行動電源未必能順利通過每個國家或航空公司的檢查,旅客出國前仍須依航線與航空公司規定逐一確認。 圖片來源:Threads@rrryybjdbdb、Facebook@韓國觀光公社 台北支社 文章由風傳媒授權轉載(原文:行動電源有標mAh卻不能上飛機!航空規定嚴格實施,「少1標誌」直接在機場丟掉) #旅遊熱話 #熱話 #旅遊心得 #旅遊攻略 #旅遊貼士 #飛機 #航空 #交通 #航空安全 #旅遊冷知識 #攻略

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