【中環好去處】PMQ設計節18大焦點作品是率先睇!月色紅線神社/純白幾何學鞦韆/哲學Cafe

文: 張凱淇
2021.12.06

由 PMQ 元創方主辦、「創意香港」贊助的香港年度設計節deTour回歸喇!今年以「有(冇)用」為主題,透過展覽、講座及工作坊,讓大家從哲學、運動等多個切入點,反思設計與功能上,何謂有或無用。展覽從11月26日至12月12日,於中環PMQ元創方舉行,費用全免,即看以下詳情!

今年 deTour 2021 設計節由知名創意人黃馨、及本地工作室叄語設計的徐壽懿,和陳濬人擔任策展團隊,展覽分為4大展區,設「特邀合作區」、「主題展覽區」、「獲選作品區」及「特邀展覽區」,共18組大型作品,配合37場工作坊和12場設計講座,讓大家重新思考何謂有用或無用。

特邀合作區

今次矚目焦點莫過於是這座名為《命運紅線 — 大神宮》的戀愛神宮裝置!由日英投機主義設計師 Sputniko!所構思,以「紅線」作靈感,特意與香港建築設計團隊 Napp Studio & Architects合作,將紅線編成長布,相互交織成一座由情感連結而成的月光愛情神社。

當中更伙拍生物科技研究工作室,透過轉基因技術,創造出「紅色絲線」,其中蘊含愛情荷爾蒙——「催產素」,讓大家反思社交距離下情感和牽絆的意義。

完成任務更有機會領取限定紅線,有興趣的朋友不能錯過!

主題展覽區

位於PMQ地面廣場位置的主題展覽區,則利用哲學、運動、聲音等各方面元素,讓大家重新定義與思考設計美學與用途。當中包括:由好青年荼毒室的李康廷及設計師胡卓斌聯手設計的《唔知咩咖啡店》;由港隊攀石運動員歐智鋒,及永續產品設計師陳少華跨界合作的實驗性裝置體《聚力之庭》,測試朋友之鼓勵,對自我表現的「有用」與「冇用」之處。

《唔知咩咖啡店》

《聚力之庭》

獲選作品區

而獲選作品區,焦點有由建築設計師和藝術家梁善彤所創作的《蕩漾之間》,邀請遊人靜下來,騰出有(冇)用的時間充實自己。另外Stickyline設計的《與⼤衛共舞》,則利用巨型互動⼤衛裝置,訴説有用無用,有形無形,只在於你我一念之間。

《蕩漾之間》

《與⼤衛共舞》

deTour 2021 設計節實體展覽開放時間 

日期:2021 年 11 月 26 日至 2021 年 12 月 12 日 

(11 月 26 日開放時間為上午 11 時至下午 4 時,而特邀合作《命運紅線—大神宮》 於 2021 年 11 月 27 日開放) 

時間:上午 11 時至晚上 8 時 

地址:PMQ 元創方 香港中環鴨巴甸街 35 號 

費用:免費入場

資料來源:de Tour

活動資訊

  • 地址 PMQ 元創方 香港中環鴨巴甸街 35 號
  • 開放時間上午 11 時至晚上 8 時
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  • 風傳媒

    旅遊注意|搭飛機帶尿袋標明mAh都會被沒收😱出發前切記檢查「1標示」🚨

    (文章由風傳媒授權轉載) 準備前往韓國旅遊的民眾,近期要特別留意隨身行李中的行動電源。一名旅客日前在機場安檢時,明明攜帶的行動電源機身已標示「10000mAh」,卻仍被要求當場丟棄,讓他氣得發文抱怨「以後不想去韓國了」,貼文曝光後引發熱烈討論。 🔋 韓國旅遊注意!帶標示10000mAh行動電源卻被當場丟棄 一名網友近日透過Threads分享出國經驗(P2),表示自己準備飛往韓國旅遊時,攜帶的行動電源在安檢關卡遭攔下。原PO指出,該產品底部明確印有10000mAh容量,另有電池型號與輸入、輸出等資訊,原以為符合一般旅客常見的攜帶範圍,沒想到工作人員仍以「沒有標示清楚」為由要求丟棄。   眼見價格不低的行動電源無法帶走,原PO相當不滿,直呼:「我的行充很貴欸,憑什麼丟掉啊?以後不想去韓國了!」曾遇過類似狀況的旅客也紛紛留言分享經驗。 🔋 光有mAh還不夠!出國搭飛機安檢認明「Wh」標示才是關鍵   不少網友看完照片後點出,該行動電源雖標有10000mAh,但機身沒有清楚印出Wh數值,正是遭安檢攔下的關鍵。留言區有人直接表示,「現在行充都要顯示Wh,你的只有mAh,當然會被丟」、「只有mAh,當然會被丟」,也有人提醒,「日本也是一樣規定」、「泰國跟新加坡也很嚴格」。   mAh與Wh看似都和電池容量有關,但用途並不相同。mAh是毫安培小時,通常用來讓消費者理解行動電源可提供多少電量;Wh則是瓦特小時,代表電池實際儲存的能量,也是航空公司與安檢人員評估鋰電池是否符合飛安規範的重要依據。 一般而言,Wh可透過公式換算:Wh=mAh ÷ 1000 × 電壓(V)。然而,旅客即使能自行計算,若產品機身未直接標示,仍可能因現場無法快速辨識、規格資訊不完整,而被判定不符合攜帶條件。 韓國觀光相關單位過去也曾提醒,部分航空公司與安檢現場會特別檢查行動電源本體的容量資訊,建議旅客優先選擇機身清楚標示Wh的產品。若只有mAh、字樣已磨損,或完全沒有容量標示,都應避免帶上飛機,以免在機場被迫處理或丟棄。   🔋 行動電源上飛機規定懶人包:容量限制、打包防短路技巧一次看 近年全球發生多起鋰電池冒煙、自燃甚至爆炸事件,各國航空與機場對行動電源的管理持續加強。韓國針對備用鋰電池及行動電源,也設有明確的攜帶限制與保護要求。 依現行常見規範,容量在100Wh以下的行動電源,每名旅客原則上可攜帶不超過5個;若介於100Wh至160Wh之間,則須先取得航空公司同意,且每人最多限帶2個;超過160Wh者則不得攜帶登機。 此外,行動電源不能放入託運行李,也不可置於機艙座位上方的行李置物櫃。登機後,旅客應將產品隨身保管,或放在前方椅袋等容易察覺的位置。為降低金屬接觸端口造成短路的風險,端口應貼上絕緣膠帶、加裝保護蓋,並個別放入透明夾鏈袋或保護袋中。 🔋 日本、泰國也抓很嚴!各國鋰電池飛安規範出國前務必確認 除了韓國外,日本、泰國、新加坡等地對鋰電池標示與攜帶方式同樣較嚴格;中國則另有CCC認證標誌等要求。換言之,同一顆行動電源未必能順利通過每個國家或航空公司的檢查,旅客出國前仍須依航線與航空公司規定逐一確認。 圖片來源:Threads@rrryybjdbdb、Facebook@韓國觀光公社 台北支社 文章由風傳媒授權轉載(原文:行動電源有標mAh卻不能上飛機!航空規定嚴格實施,「少1標誌」直接在機場丟掉) #旅遊熱話 #熱話 #旅遊心得 #旅遊攻略 #旅遊貼士 #飛機 #航空 #交通 #航空安全 #旅遊冷知識 #攻略

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