近日有一名港男透過討論區分享，自己原本任職普通會計文員約3年，惟不幸在新冠疫情期間失業，及後持續轉過多份工作，最終在去年下旬決定改道轉職巴士司機，並分享5大面試培訓過程，並大曝人工福利，每月收入約$2.7萬，感嘆「今日會做緊巴士佬」，引來熱議。
早前有一名男網民於連登討論區發文，以「估唔到自己會做咗巴士佬」為題，大談自己由文職變全職九巴司機的過程。
他表示，本身在一家公司任職普通會計文員超過3年，無奈在2021年中旬受疫情影響，成為失業一族，及後2年內曾從事不同工種維生，如馬會投注站助理、機場停機坪司機、外賣員等，直至去年暑假其親人婆婆離世，「處理哂啲嘢之後，突然想考埋其他車牌（本身有1、2A、18A牌），但無錢」。
樓主分享5大巴士面試/培訓經歷
▼樓主加入九巴過程▼
直至現時，樓主任職差不多半年，剛完成半年試用期，感嘆「估唔到幾年前坐office嘅我，今日會做緊巴士佬」。同時又大曝九巴司機的人工福利，他指出，6天車長底薪$1.9萬左右，每加班1小時$118，「我自己依家一個月總共加班50個小時+賣兩日假，有$2.7萬左右」、「新人獎$1萬，每半年一期每期$5000，年尾老底雙糧」，家人亦可免費乘搭巴士，認為相當實在。
他又表示：「以前做office對一個老細，淨係搞掂佢一個就得，依家日日對幾百人，要搞掂哂咁多個人，不過我覺得揸車周圍去開心啲嘅」。
▼原帖▼
帖文引來大批網民討論，亦有人大讚樓主「能屈能伸」、「我都想告別office（辦公室）轉揸車」。不過，對於樓主每月加班50個小時，有網民就頗感擔心，「加班50個鐘，同大陸美團有咩分別」、「一陣搞壞身體得不償失喎」，籲樓主勿疲勞駕駛，注意休息，十分窩心。
▼網民留言▼
資料及圖片來源：連登討論區、HKET圖片庫
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