近年不少港人北上消費，也有很多內地人來港遊玩，中港車的需求越來越大，有香港司機向HOY TV《一線搜查》反映，有不法分子經營跨境「白牌車」，安排內地司機以商務簽證來港，非法駕駛「粵Z」中港車載客取酬，亦有不法中介推出一條龍代辦，司機大呻情況猖狂！有立法會議員表明關注事件，希望相關部門可以聯合執法打擊「白牌車」，以保護香港司機行業。
內地司機非法駕駛「粵Z」中港車
香港的中港車主要有兩款車牌，一款是「FU」或「FV」字頭的內地左軚車，司機多數是內地居民，持有香港商務簽證和粵港兩地的駕駛證。另一款就是「粵Z」車牌為香港右軚車，司機必須為香港人並持有回鄉證和粵港兩地的駕駛證。但不少內地司機以商務簽證來港，「偷雞」駕駛「粵Z」車牌的香港右軚車載客，非法賺取酬勞。
為何內地司機可以在本港「揾食」?
根據簽發部門規定，一輛「FV」中港車可以登記三個司機名，但部分車主會將多出來的兩個司機名非法轉讓，有旅行社就利用這些名額聘請內地司機。香港司機Marco指不少旅行社為減少開支而聘請內地司機。他舉例指聘請香港司機一個月大約為3萬元，內地司機只要約1.5萬元。另外社交平台上亦有多個代辦商務證、招聘持商務證中港車司機等的廣告，只要持有相關牌照，就可以掛其他人的司機位，實現兩地駕車自由。香港司機Peter形容情況猖狂，大呻「直頭係一條龍代辦，有啲大陸或者香港嘅中介公司，會協助佢哋辦理商務簽。」
過關程序簡化令情況越來越嚴重
條例規定駕駛「粵Z」車牌的人必須持有香港身分證、批文卡和禁區紙，但因為現時過關程序簡化，司機只需要在過關時拍俗稱「雞眼」的晶片，不用核對任何文件就可以過關。Marco透露他們已向政府部門告知相關事件，但因為運輸署沒有把資料給入境處，所以處方只會留意司機證件，並不理會對方駕駛什麼車。Marco指責入境處責無旁貸，亦投訴運輸署，指運輸署雖然回覆已將禁區紙入境資料傳送到入境處總機，但入境處總機的資料有沒有給前線職員了解就只有他們知道。
立法會議員回應
立法會議員林素蔚表示現時內地司機持商務簽證開「白牌車」來港做生意，收取酬勞，在勞工法例上是完全不合法，名單更涉及近一千名內地司機。近月亦收到不少市民投訴，指內地人在香港開「揾食車」衍生不少問題包括保險，法律風險和道路安全等問題，她建議當局應該加緊執法，在關口開始堵截，同時建議運輸署和入境處聯手共用系統和聯合邊境警方做執法行動，打撃「白牌車」。
運輸署、入境處和警方回覆
運輸署回覆指「粵Z」車牌屬非商業用途，不可出租或載客，今年4月至9月期間，已有6輛「粵Z」被法庭裁定非法出租車輛或取酬載客用途，涉案人士被罰款，而違反通行許可證條件的持證人亦被撤銷車輛的「禁區紙」，同時會繼續與警方交換情報，打撃汽車非法出租或取酬載客。入境處則表示，內地司機以訪客身分駕駛粵港跨境車在香港載客取酬，違反逗留條件，會與相關執法部門保持密切聯繫，適時採取聯合執法行動。至於警方就未有正面回應，只回覆在文東路一帶發出了2002張違例泊車罰款通知書。
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