輕鐵轉唔到彎？上周五（8日）有市民留意到，天水圍天逸站附近路軌疑出現故障，以致需由現場港鐵工程人員手動幫轉軌道，進行緊急搶修。《港生活》向港鐵查詢並已獲回覆。
天水圍輕鐵險轉唔到彎？職員現場手動轉軌道
早前有天水圍市民透過社交平台群組分享，指周五早上上班繁忙時段，期間留意到天逸輕鐵總站一輛輕鐵險些「轉唔到彎」，並指見到職員當場派員以「人手幫輕鐵轉彎」。
▼輕鐵手動轉彎過程一覽▼
樓主續指：「有工程人員維修緊，見到呢列輕鐵亦可以輕鬆咁轉到，多謝咁多位工程人員嘅努力搶修」。
港鐵回應：輕鐵天逸站附近路軌道岔組件出現故障
港鐵回覆《港生活》查詢時表示，周五（8日）上午約8時56分，輕鐵天逸站月台附近有一個路軌道岔（波口）組件出現故障。輕鐵車務控制中心立即調派車務人員到現場人手調校波口，協助輕鐵列車繼續進入及停靠相關月台，並安排維修人員到場處理及更換相關組件。處理事件期間，輕鐵服務約有3分鐘的輕微延誤。
資料及圖片來源：Facebook@香港突發事故報料區及討論區、港鐵公司
天水圍輕鐵站嚴捉逃票
港鐵最近派員到天水圍輕鐵站進行查票行動，其中輕鐵天逸站上月（25日）有多名職員開工，在月台上站崗準備檢查車票。從市民上傳的相片中可見，職員身攜設備，正在等候下批乘客。
▼輕鐵天逸站▼
此外，10月中旬（20日）下午近5時半天水圍部分輕鐵站，同樣有不少職員進行查票工作，其中鄰近新北江商場的樂湖站月台出現大批職員。有街坊表示「天富站都有」。
▼輕鐵樂湖站▼
帖文引來網民討論，有網民表示「見捉咗唔少，同埋好多隊出動，第一個站見到第二個站都有」、「我搭一個站都拍卡啦，乜搭車俾錢唔係好正常嘅咩」？亦有人建議職員應前往其他輕鐵站如翠湖站、頌富站等，形容「包大豐收」。
▼網民留言▼
港鐵：輕鐵乘客逃票罰款$370 拒交最高罰$5,000
根據港鐵指引，顧客服務及收益保護隊不定時巡察車廂，若發現逃票乘客，會登記有關乘客個人資料及開罰單，乘客須於指定輕鐵客務中心繳交罰款，金額為$370（大小同價）。
港鐵車站職員及「查票組」職員每日不時會於港鐵範圍內進行查票工作。若職員發現乘客違規，會要求乘客繳交附加費。若乘客拒絕繳交附加費，港鐵公司則會考慮採取法律途徑追討，包括最高罰款$5,000（大小同價）及檢控。
資料及圖片來源：Facebook@天水圍街坊鄰里、UHK港生活
港鐵屯門區輕鐵站嚴捉逃票 乘客唔拍卡出站行有無犯法？
由於輕鐵沒有加裝閘門，因此乘客需自律到月台站口的八達通卡機「拍卡」，或者於月台上設置的售票機購入車票，方可乘搭輕鐵。近日屯門輕鐵繼續有大批港鐵職員在站內駐守「查票」，以打擊逃票的乘客，同時掀起大西北居民對「輕鐵唔拍卡出站周圍行有無犯法」的討論。
▼輕鐵查票實況▼
街坊：大西北啲人幾10年都係咁
有街坊表示：「有個人話啲人搭輕鐵唔拍出站順住周圍去，離開個站仲買埋嘢係犯法喎，我解釋佢知輕鐵係咁搭......」，並指如果犯法，「成個大西北啲人一定係犯咗法三十幾年」。
有網民質疑做法形同「走漏洞」
不過，都有市民表示在有需要的情況下，都會選擇「唔拍卡出站周圍行」，認為只需遵守2大規則包括便可在合理範圍下，包括「不重複車站」及「2小時內」，免付票價乘搭輕鐵。不過，都有人質疑此舉屬於走法律漏洞。
▼市民分享乘搭個案▼
輕鐵及巴士服務乘客須知及《香港鐵路(西北鐵路)附例》解答
翻查港鐵官網，輕鐵及巴士服務乘客須知部分指出，「已確認之八達通或單程車票祇適用於從確認入站或購票車站起，作單一方向乘車前往另一車站，期間不可重複車站。乘客在回程或再乘車時(包括所有循環路綫)，必須重新確認八達通或另外購買合適車票」、「八達通確認後或單程車票發售後2小時內有效，逾時即屬過期和無效」。
▼輕鐵及巴士服務乘客須知▼
▼《香港鐵路(西北鐵路)附例》▼
另外，根據 《香港鐵路(西北鐵路)附例》（第556章第34條）指出，無票或持過期或不適當車票乘搭車輛，任何人(不足3歲的人除外)如在沒有持有車票、持有失效車票等情況下，乘搭或企圖乘搭任何巴士或西北鐵路車輛，即視作沒有繳付車費，並有責任向公司繳付附加費；另外乘客如沒有在車票發出後2小時內完成車票所關乎的車程，車票即屬過期和失效。
港鐵解答疑問：輕鐵唔拍卡出站周圍行有無犯法？
記者就相關情況向港鐵公司作出查詢，並已獲得回覆。
▼港鐵最新回應▼
資料及圖片來源：Facebook@真.屯門友、港鐵官網、香港法例官網
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