大欖隧道新收費|私家車繁忙$45擬分階段收費避跟屯公齊塞 附各隧道收費表

文: 陸秋燕
5小時前

大欖隧道新收費消息︱特區政府明年5月下旬將收回大欖隧道專營權,據媒體報道,政府初步計劃實施「分時段收費」,建議將現時私家車的58元隧道費,改為「繁忙時段」收費45元,而的士及商用車輛,則分別劃一收費28元及43元,相關方案預計在下月提交立法會大會審議。

據報,政府近日已再就大欖隧道日後收費諮詢部分立法會議員,並初步傾向使用「分時段收費」方案,但相關項目收費會有所調整。

消息指︰私家車繁忙時段收45元

以私家車為例,「一般時段」建議收費會降至30元(減$5);「非繁忙時段」則降至18元(減$2);「繁忙時段」維持原來建議的$45。至於電單車方面,「繁忙時段」建議收費減至$18(減$3)、「一般時段」減至$12(減$5)、「非繁忙時段」減至$7.2(減$2.8)。的士及商用車輛建議收費亦有調整,消息指會再減$2,分別收$28(減$3)和$43(減$2)。但尚未公佈繁忙時段、非繁忙時段及一般時段的確實時間。

不設「免費時段」

據悉,由於當局考慮到日後須收回成本,無論車輛在何時駛經隧道,均會對道路造成損耗,帶來維修壓力;再加上需應付日常營運開支,因此任何情況下也不能將隧道收費「下調至零」,即不設「免費時段」。

另外,當局亦擔心若價格過低,或會導致大欖隧道過於擠塞等連帶效應,亦避免與屯公齊塞。所以亦未有進一步下調大欖隧道的收費安排,如私家車繁忙時段收費。

運輸及物流局曾提3個收費方案

運輸及物流局今年七月向立法會諮詢3個擬議收費方案,預計不同時段不同收費的方案,當中2個為「固定收費」方案,1個為「分時段收費」方案。方案建議私家車在「繁忙時段」收45元、「一般時段」收35元、「非繁忙時段」收20元;電單車則在「繁忙時段」收22元、「一般時段」收17元、「非繁忙時段」收10元;的士及商用車輛劃一收30元和45元,以保持大欖隧道暢順,有效紓緩屯門公路及吐露港公路交通。

各隧收費參考

現時,大欖隧道會按車種劃分隧道費,當中私家車和的士的收費是58元,電單車為28元,貨車、小巴及巴士等商用車輛收費介乎64元至213元。

1. 不設收費的政府行車隧道

  • 將軍澳隧道
  • 啟德隧道
  • 長青隧道
  • 南灣隧道
  • 觀景山隧道及機場隧道
  • 中環及灣仔繞道隧道
  • 龍山隧道/長山隧道
  • 屯門-赤鱲角隧道
  • 將軍澳-藍田隧道

2. 收費的行車隧道

設劃一收費(專營巴士除外)︰

  • 香港仔隧道︰$5
  • 城門隧道︰$5
  • 獅子山隧道︰$8
  • 沙田嶺隧道、尖山隧道及大圍隧道︰$8

設非劃一收費︰

車輛類別大老山隧道大欖隧道收費區
電單車、機動三輪車$15$28
私家車$20$58
的士$20$58
公共小型巴士$23$126
私家小型巴士$23$126
許可車輛總重不超逾 5.5公噸的輕型貨車、特別用途車輛$24$64
許可車輛總重超逾 5.5公噸但不超逾 24公噸的中型貨車、特別用途車輛(掛接車輛除外)$28$71
許可車輛總重超逾 24公噸的重型貨車、特別用途車輛(掛接車輛除外)$28$79
公共及私家單層巴士$32(專營巴士除外)$180
公共及私家雙層巴士$35(專營巴士除外)$213
超過2條車軸的每條額外車軸免費

註︰曾使用以上隧道的車主,必須在使用隧道後的14個工作天內繳交隧道費。逾期繳交隧道費的車主將會被徵收每程175元的首筆附加費。如車主未能在附加費通知送達日後的21個曆日屆滿前全數繳付未繳交的隧道費及首筆附加費,則須再繳交350元的額外附加費。逃避繳交隧道費可被罰款5,000元(以每程計)。

註︰於拖車時,被拖曳的車輛(下稱被拖車輛)會免隧道費。拖車司機只需於被拖車輛的車外位置貼上一塊金屬物料如鋁箔紙(俗稱錫紙)並覆蓋整張繳費貼,「易通行」系統設備將不會偵測被拖車輛的繳費貼,並會免收其隧道費。有關的詳細安排可瀏覽「易通行」網頁。

3. 愉景灣隧道及連接道路

車輛類別使用費(只向往愉景灣方向的車輛收取)
【分類1】政府車輛、救護車或消防處、香港警務處、香港海關或懲教署人員使用的車輛$50
【分類2】私家小型巴士(分類1的車輛除外)$50
【分類3】公共及私家巴士(分類1的車輛除外)$50
【分類4】許可車輛總重不超逾 5.5噸的輕型貨車及特別用途車輛(分類1的車輛除外)$120
【分類5】許可車輛總重超逾 5.5噸但不超逾 24噸的中型貨車及特別用途車輛(分類1的車輛除外)$160
【分類6】許可車輛總重超逾 24噸的重型貨車及特別用途車輛(分類1的車輛除外) $250
【分類7】其他車輛 (分類1至6的車輛、市區及大嶼山的士除外)$250

*以上資料以主辦方公布為準。

西隧紅隧東隧已實行「分時段收費」

政府亦於2023年12月17日,在3條過海隧道,即西區海底隧道(西隧)、海底隧道(紅隧)和東區海底隧道(東隧),實施「分時段收費」,向過海私家車及電單車按不同時段收取不同隧道費,以遏抑和分散在繁忙時段的交通需求,改善過海隧道的擠塞情況;同時亦簡化商用車收費結構,令商用車使用西隧的隧道費得以大幅降低,以利便業界運作。

1. 私家車過海隧道收費

 西區海底隧道(西隧)海底隧道(紅隧)東區海底隧道(東隧)
星期一至六

上午和下午繁忙時段

(07:30至10:15及16:30至19:00)

$60$40$40
日間的一般時段(10:15至16:30)$30$30$30
非繁忙時段(19:00至07:30)$20$20$20
星期日及公眾假期一般時段(10:15至19:15)$25$25$25
非繁忙時段(19:15至10:15)$20$20$20

2. 電單車過海隧道收費

 西區海底隧道(西隧)海底隧道(紅隧)東區海底隧道(東隧)
星期一至六

上午和下午繁忙時段

(07:30至10:15及16:30至19:00)

$24$16$16
日間的一般時段(10:15至16:30)$12$12$12
非繁忙時段(19:00至07:30)$8$8$8
星期日及公眾假期一般時段(10:15至19:15)$10$10$10
非繁忙時段(19:15至10:15)$8$8$8

3. 的士過海隧道收費

的士全日劃一收費25元。

4. 小巴、巴士過海隧道收費

至於其他商用車輛,包括貨車、小巴、巴士等,全日劃一收費50元。

恪守「用者自付」和「收回成本」原則下調隧道費

運輸及物流局指,局方一方面回應社會期望,盡量下調隧道費。另一方面務求把收費訂在一個合理水平,以控制車流量。但由於隧道營運涉及大量資源,政府必須恪守「用者自付」和「收回成本」的原則,因此收費須設定在收回成本的水平或以上,以維持隧道的正常和長遠運作。

政府亦正繼續聆聽議員及運輸業持份者的意見,以制訂大欖隧道的收費方案,目標按計劃於今年內將相關條例草案,包括具體收費建議,提交予立法會審議。

 

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