最近有金融科技（Fintech）公司公開招聘，刊登一則招聘文員的廣告，當中顯示月薪最低$5,500，最高則為$6,000，需要五天工作，同時要求專上教育學歷，需持有文憑或證書，懂讀寫中英文，隨即引來大批網民熱議！
金融科技業公司公開招聘文員 月薪低至$5500
近日有網民留意到，一間金融科技公司在各招職平台刊登一則招聘廣告，顯示招聘文員，不過月薪就介乎$5,500至$6,000，需要五天工作，讓不少人感驚訝！
▼招聘廣告內容▼
根據招聘要求，應徵者的職責包括「 文件處理」，即整理、歸檔和保管文件；「資料錄入」將資訊輸入電子系統；「撰寫文件」起草和編輯報告、通知等；「會議管理」安排會議和記錄會議內容；「日常溝通」接聽電話、接待訪客；「行政支援」管理辦公用品和維護辦公環境，以及「資訊傳遞」收集和傳遞公司內部資訊。
根據勞工處，本港法定最低工資於2011年5月1日開始實施，由2023年5月1日起，法定最低工資水平調提升至每小時$40。該職位月薪最低$5,500至最高$6,000，每天工作6小時，有網民就覺得「仲低過M記鏟薯條」，即使當兼職亦不化算：「番到1點當兼職都算，4 點半根本全職，想搵多份都難」、「$40 X 6小時 X 22日 = $5280，佢開價高過最低工資，所以合法，有冇人仆去做另計」。
都有網民認為做法如當年2003年，「當年又係咁，不斷嘈叫公務員減薪減福利，一減左個頭，私人市場劈得仲癲過政府」。近日對於現時政府面對財赤，有建議指公務員應該減薪，立法會財委會主席陳振英表示，公務員減薪未必是最好選擇，此舉或引起漣漪效應，而私營機構會以此為參考，結果或會影響打工仔都要凍薪或減人工，造成惡性循環。
▼網民留言▼
記者翻查各招聘平台資料，該廣告由12月5日起刊登，截至目前（12月18日）有關職位仍然招聘中。
資料及圖片來源：連登討論區
小紅書新移民湧香港做「炒散」賺現金
近年政府招攬人才，大力推動「高才通計劃」吸納世界各地的高端人才來港，而當中有九成五人士來自內地背景，均打算來港就業。不過，香港仍然有部分人士或者新移民未必完全具備高學歷、豐富工作經驗等條件，加上不善粵語、英語等，可以選擇的工種就更加少。最近小紅書上就頻頻湧現大量有關「香港兼職現金」、「香港炒散」、「香港現金出糧工作」等帖文內容，顯示有不少在港內地人士都在尋找賺取現金的工作。
根據小紅書網民分享的帖文內容，有人曾表示在香港找工作頗困難，而「兼職」、「炒散」等就相對容易，多數為「體力活」，工種涵蓋餐廳、酒樓、保安、倉務等，其中有人在餐廳打工，每日9小時包午餐，炒散3日準時下班，合計工資$3000，時薪超過$100；另外有人在酒樓夜更兼職，工作4小時$320，即時薪$80，大嘆「真的很累」。
▼小紅書現金出糧帖文▼
此外，有新移民則分享自己於本地髮型屋兼職的體驗，指自己不太懂講廣東話，但曾於內地髮型屋工作，並有幫客人洗頭的經驗，有幸獲得本地店老闆聘用，每日工作8.5小時，日薪合計$600。
另外，有關內地人來港做炒散的話題，亦在連登討論區引起討論。
▼連登討論區帖文▼
有港人留言質疑「一簽多行原來咁用」、「好多黑工」、「玩死香港就業市場」，又嘲弄道「香港人失業潮」；不過都有人指「人哋係有香港居民身份證先可以工作，黑乜工」、「好多去咗送外賣同步兵」、「食晒啲下欄位，都好嘅，橫掂本身都應該搵唔到人做」。
▼港人留言▼
資料及圖片來源：小紅書（帖一）、小紅書（帖二）、小紅書（帖三）、小紅書（帖四）、小紅書（帖五）、連登討論區
見工面試HR問斑馬係黑底白條？定白底黑條？
近日有招聘服務公司透過社交平台發帖，分享一則「職場搞笑時刻」，指有人力資源管理部門人員（HR）在面試時，向求職者作出靈魂拷問：「你覺得一隻斑馬係黑底白條，定白底黑條？」求職者最後如此回答，並且成功獲得Offer！
▼求職者回答▼
招聘服務公司：HR看重2大因素
對此，招聘服務公司表示，職場問答未必完全需要「標準答案」，最重要是讓對方留意到你的「創意」與「機智」。
網民直言：又學到嘢
帖文遭網民廣傳，除了Threads之外，亦在連登討論區等平台引起討論。有網民直言「學到嘢」、「用九唔搭八嘅答案回應九唔搭八嘅問題，即場諗到都幾勁」，不過都有網民認為有關問題欠缺「專業」水準，同時又認為求職者回答難以理解：「斑馬唔係攞嚟跑㗎，賽馬或馬賽我都聽過，邊有人賽斑馬？」
▼網民留言▼
ChatGPT：3種風格回答問題
另外，有網民就運用ChatGPT工具來解答上述的斑馬問題，指「如果我是求職者，我可能會結合幽默感和邏輯來回答，這樣既展現機智，又不會讓氣氛過於僵硬」。例子如下：
資料及圖片來源：連登討論區
會計文員失業3年轉職巴士司機 曝5大面試過程月入$2.7萬
早前有一名男網民於連登討論區發文，以「估唔到自己會做咗巴士佬」為題，大談自己由文職變全職九巴司機的過程。
他表示，本身在一家公司任職普通會計文員超過3年，無奈在2021年中旬受疫情影響，成為失業一族，及後2年內曾從事不同工種維生，如馬會投注站助理、機場停機坪司機、外賣員等，直至去年暑假其親人婆婆離世，「處理哂啲嘢之後，突然想考埋其他車牌（本身有1、2A、18A牌），但無錢」。
樓主分享5大巴士面試/培訓經歷
▼樓主加入九巴過程▼
直至現時，樓主任職差不多半年，剛完成半年試用期，感嘆「估唔到幾年前坐office嘅我，今日會做緊巴士佬」。同時又大曝九巴司機的人工福利，他指出，6天車長底薪$1.9萬左右，每加班1小時$118，「我自己依家一個月總共加班50個小時+賣兩日假，有$2.7萬左右」、「新人獎$1萬，每半年一期每期$5000，年尾老底雙糧」，家人亦可免費乘搭巴士，認為相當實在。
他又表示：「以前做office對一個老細，淨係搞掂佢一個就得，依家日日對幾百人，要搞掂哂咁多個人，不過我覺得揸車周圍去開心啲嘅」。
▼原帖▼
帖文引來大批網民討論，亦有人大讚樓主「能屈能伸」、「我都想告別office（辦公室）轉揸車」。不過，對於樓主每月加班50個小時，有網民就頗感擔心，「加班50個鐘，同大陸美團有咩分別」、「一陣搞壞身體得不償失喎」，籲樓主勿疲勞駕駛，注意休息，十分窩心。
▼網民留言▼
資料及圖片來源：連登討論區、HKET圖片庫
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