90後的士司機大爆行内秘聞 每月收入達$7萬?分享西客經歷/怒斥Uber食水深/拒載原來有技巧

2025.03.21

香港的士行業一直都是網絡熱話,除了服務質素一直為人詬病,司機的薪金和行内秘聞亦受網民關注。的士司機月入5萬?Uber「食水深」?經常「拒載」?我們邀請到兩位年輕的全職的士司機兼IG網紅──Longo和Cool仔,為我們解答有關的士業界這些問題,更加碼分享了一些「西客」經歷和行内迷思!

 

的士司機兼網絡紅人

Longo和Cool仔除了是全職的士司機,他們還會以「DC9」(的士狗)的身份經營IG。Longo是IG@taxidc9的版主,通常分享他的「西客」經歷,内容以及剪輯都十分搞笑,吸引許多網民熱議。至於Cool仔則是IG@team_taxi_dog的版主,主要分享他的工作日常以及行内不為人知的術語,特別的是他會每天身穿西裝上班,Cool仔表示每天都是反復的上班日常,自己想「搞啲新意」,若能夠創造話題成為網絡紅人,那未來就可以跟兒子炫耀一番。

 

月入10萬轉行做的士司機

兩人都是在年輕時選擇進入這個行業,Longo在大學期間先是做Uber司機,開始接觸點對點運輸,後來轉行做的士司機,中間都有做過寫字樓的工作,發現自己不喜歡朝九晚五的工作,最後選擇了時間更為自由的的士行業。Cool仔以前則是幫首富級的人打工,月入可達10萬,不過要困在豪宅内,沒有時間陪家人和女朋友,最後決定轉行做的士司機。兩人都認為的士司機不但時間自由,收入也相對可觀。

 

的士司機月入5萬?

網上盛傳的士司機月入5、6萬,這到底是不是真的呢?Cool仔就分享了他的收入情況。剛入行時,他每天的收入扣除成本後大約有$3000,1星期工作6天,1個月下來大概有$72,000。然而,隨著車輛及裝備升級,成本有所增加,再加上現在旅遊淡季,收入有所下降,每天可能只有$1500到$2000的收入,月薪大約有$4,8000,收入都算是穩定。

 

的士司機斥Uber食水深

Longo和Cool仔表示,Uber的抽成比例很高,通常都是抽取超過20%,對於高級車種,抽成甚至可達30%有多。Longo指Uber的系統設計雖然方便,但對於司機來說,收入並不如外界想像的那麼高,而且收入並不透明。因為司機透過Uber接單時,其實是不會知道顧客的目的地、出發地點以及價錢,這種收入不透明的情況讓很多司機感到不滿。Cool仔舉例說,有次他載客3公里,因為塞車花了半個小時,結果Uber只支付了60元,而乘客實際支付的費用卻是100元。由於收入不如預期,Cool仔多次與Uber客服溝通,但得到的回覆往往是「系統顯示沒有問題」,令他屢次追款不果。

 

反對85折的士但為搶單不得妥協

至於85折的士,Longo和Cool仔都認為這是一個市場現象。Longo表示,雖然85折對乘客來說很吸引,但對於司機來說,收入會受到影響,他更指正價是司機應有的收入,因為有提供服務,Cool仔更提出比喻「老闆出85折的人工,你可以接受嗎?」雖然兩人都不支持85折的士,但他們指出85折的出現是因為市場競爭激烈,司機為了搶單不得不降低價格,Longo又笑指自己遇過「住貝沙灣都叫85折(的士)」。Cool仔提到,85折的士的出現也反映了市場的供需關係,在旅遊淡季或夜間,乘客數量減少,司機為了搶單往往會接受85折的價格。

 

客人豪給$500貼士請飲啤酒

作為的士司機,難免會遇到各種各樣的乘客。Longo分享了一些「西客」以及「奇怪客」的故事。Longo提到,有次他載到一位古怪的乘客,去到目的地與人交收後,再次上車回到上車的地點,因此Longo懷疑他販毒。另外,有次他載到兩母子去拜山,他們下車後不慎遺漏了兩個水壺,兒子打電話問Longo自己是不是遺漏了水壺,Longo指自己可以起錶過去兒子的所在處,交還水壺給他,但兒子堅持要Longo寄給他,Longo又指自己沒有時間,叫兒子不然說兩個水壺的價錢,他給兩個水壺的錢給兒子就算,結果兒子不肯,堅持要拿回水壺。雙方堅持了一個禮拜有多,最後兒子親自去問Longo取回。Cool仔則分享了一位機師乘客,因為趕時間,最後給了500元的小費,並說「拿去喝啤酒」,讓他印象深刻。

 

司機如何巧妙「拒載」

兩人又分享了行内的專用術語,例如「蕉林」指的是沙田,「麻鷹」則是機場的代稱。這些術語不僅方便司機之間的溝通,也能避免乘客聽懂他們的對話。Longo和Cool仔還提到,的士司機之間有很多不成文的行規,比如如何選擇路線以及如何應對拒載等。有網民指自己在洛士佛臺喝完酒,想回到何文田住處但經常遇到司機拒載。Cool仔解釋因為乘客的目的地太近,司機覺得賺不多,自己不支持拒載,但遇到這種不想接單的情形,自己會不問乘客目的地,由得客人自己說去哪裏,自己再拒絕,這樣在法律上不構成拒載。

 

8號風球加價絕對合理

遇到8號風球的情況,的士司機常被批評坐地起價。Longo和Cool仔指,由於絕大部分的車行都會要求司機把車停泊在安全的地方,加上8號風球和黑雨等惡劣天氣是沒有保險的,如果司機有意外,需要自己承擔,所以很多司機都不願意去冒險。Cool仔舉例:「  如果你撞到架波子,再加上你自己架小路寶,加埋可能要陪數以百萬!」不過知道有好多乘客及時惡劣天氣都要上班,或者下班沒有車搭,所以有的士司機都會出來載客,「我就覺得是一個怨打一個怨捱」。

 

圖片來源:HKET圖片庫、勞工處

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