【香港國際機場 / T2 / 二號客運大樓 / HK Express】香港國際機場的二號客運大樓(T2)將於今年5月27日正式投入運作,標誌着三跑道系統發展的重要一步。多間航空公司將陸續進駐,機管局預期年內可處理約1,500萬名旅客,中期目標更直指3,000萬人次,助力香港重回亞洲航空樞紐之巔。
機場二號客運大樓原定3月啟用 延遲啟用為穩妥
原定3月啟用的T2大樓,最終延至5月27日正式啟用。機管局董事會成員兼立法會議員陳仲尼表示,延後目的是確保各系統如行李托運及登機設施經全面測試後才能投入運作。他強調,「不求快,但求穩」,希望旅客在新大樓可享受流暢、舒適的體驗。
15間航空公司分階段進駐 短途航線為主
T2主要服務短途及區域航班,將有約15間航空公司陸續進駐,包括香港快運、香港航空及多間以東南亞航線為主的廉價航空。這些航空公司原在T1的櫃位將釋出,為長途及商務航班提供更大空間,達致客流分流的目的。
智能設施主打「自助登機」 迎合新世代旅客
T2設有新一代智能登記設施,旅客可自助辦理登機及行李托運手續。陳仲尼指出,大樓設計集中服務年輕及熟悉科技應用的旅客,希望藉此縮短排隊時間,並減少過關及安檢擠塞情況。與T1相比,T2的人工櫃位將會更少,突顯高度「自助化」的特點。
年底料服務1,500萬人次 中期目標達3,000萬
香港國際機場去年客運量達6,100萬人次,按年上升15%。隨T2啟用,陳仲尼預計今年底可吸引約1,500萬名旅客使用,長遠則期望提升至3,000萬人次。他補充,機場正力爭全年客運量突破7,000萬人次,期望T2可分流其中2,000萬至3,000萬旅客。若運作順利、不排除日後加設更多設施,最終容量或有望超越3,000萬人次。
資料及圖片來源:香港國際機場、HKET圖片庳
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