港人北上必睇！新皇崗口岸1招直達地鐵7號線 拆解9大樓層分佈+私家車安排
【新皇崗口岸 / 港人北上 / 北上攻略 / 極速通關 / 一地兩檢】每逢週末假日，皇崗口岸傳統過關人龍常讓北上港人苦等。隨著新皇崗口岸即將正式開通，相關配套與通關安排備受矚目！據保安局公布，全新聯檢大樓不僅維持24小時通關，更全面實施「合作查驗、一次放行」模式。旅客只需透過「三道門」刷臉及比對生物特徵，預料最快5分鐘即可極速完成跨境。本文為你整理新皇崗口岸的9大樓層分佈、公共交通轉乘及私家車過關全攻略，北上消費前必睇！
9層聯檢大樓佈局拆解 核心樓層一覽
新皇崗口岸聯檢大樓總建築面積近69萬平方米，整體結構分為地上5層與地下4層，合共9層。為方便旅客快速辨識方向，大樓的主要功能樓層分佈如下：
| 聯檢大樓樓層 | 名稱（主要用途） | 說明 |
| 五樓 (5/F) | 旅客出境大堂 (香港往深圳) | 旅客從香港前往深圳，在此層辦理出境手續。 |
| 四樓 (4/F) | 旅客入境大堂 (深圳往香港) | 旅客從深圳前往香港，在此層辦理入境手續。 |
| 三樓夾層 (3M/F) | 隨車人員驗放廳 (深圳往香港車輛) | 隨車人員在此層驗放，適用於深圳往香港車輛。 |
| 三樓 (3/F) | 車輛入境設施 (深圳往香港車輛) | 深圳往香港車輛在此層進行入境檢查。 |
| 二樓 (2/F) | 公共交通交匯處 (巴士及小巴站、的士上落客區) | 公共交通、巴士、小巴及的士均在此層交匯及上落客。 |
| 一樓夾層 (1M/F) | 隨車人員驗放廳 (香港往深圳車輛) | 隨車人員在此層驗放，適用於香港往深圳車輛。 |
| 一樓 (1/F) | 車輛出境設施 (香港往深圳車輛) | 香港往深圳車輛在此層進行出境檢查。 |
| 地下一樓 (B1/F) | 深圳非過境車輛 (連接福田南路、出租車場站) | 深圳非過境車輛在此層，並連接出租車場站。 |
| 地下二樓 (B2/F) | 過境廳及軌道換乘 (連接深圳地鐵7號線) | 過境旅客可在此層換乘深圳地鐵7號線。 |
| 地下三樓 (B3/F) | 深圳網約車上客區、社會車輛停車區 | 網約車上客區及社會車輛停車區。 |
| 地下四樓 (B4/F) | 深圳社會車輛停車區 | 社會車輛停車區。 |
乘搭公共交通登樓 6至8分鐘直達出境大堂
對於選擇公共交通工具的旅客，專線小巴或接駁巴士會停靠於2樓的公共交通交匯處。乘客下車後可直接跟隨指示，乘搭升降機或扶手電梯上升3層前往5樓出境旅檢大堂。實測顯示，從進入大樓至抵達5樓閘口，全程約需6至8分鐘，且全程於室內進行，免受天氣影響。
「合作查驗」三道門設計 5分鐘完成「刷臉」過關
5樓出境大堂設置134條「合作查驗」自助通道，並引進「三道門」一體化閘機設計。符合資格並已登記的旅客（如持回鄉證的香港居民）可透過以下程序辦理手續：
第一道門： 採集證件資料或進行面容識別；
第二道門： 採集指紋等生物特徵進行比對；
第三道門： 入境方進行管控放行。
驗證完成後，第二與第三道門將同步開啟，實現「排一次隊、查一次證」的快捷流程。現場亦另設68個人工櫃枱，以滿足不同旅客的需求。
無縫接駁地鐵網絡 直達深圳7號線
完成通關進入深圳境內後，旅客可乘搭電梯前往地下二樓（B2/F），該層直接連通深圳地鐵7號線。旅客無需步行至地面即可完成轉乘。該樓層未來亦預留空間，計劃接駁深圳地鐵20號線、22號線以及香港港鐵北環綫支綫。
私家車通道支援「五合一」查驗通道 隨車乘客需另行辦理
自駕遊旅客方面，大樓1樓設有28條「五合一」車輛合作查驗通道。駕駛者可利用「資訊採集一樓機」一次過完成體溫、證件、面容及指紋採集，資料將同步傳送至港深五個相關部門。然而，同行乘客須於指定區域下車，前往1M夾層的「隨車人員驗放廳」單獨辦理過關手續，隨後再重新登車。
資料及圖片來源：保安局
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