晚上8點港鐵驚變異度空間？內地客嘆夜生活消失！揭背後4大原因得呢條線爆多人

晚上8點半港島線空蕩蕩？內地網民感嘆：冷清到似異度空間

近日，一名內地網民日前在社交平台小紅書發文，指自己近日在夜晚搭港鐵港島線時被眼前情景震撼。事主發文寫道「香港人晚上出夜街的人明顯少了，才晚上 8 點 20 分的港島線地鐵，冷清到我有種在異度空間的錯覺。」他回憶起以往深夜 12 時多趕地鐵回家時，車廂內的人流甚至比現在晚上 8 時還要多。

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除了港鐵人流驟減，事主亦留意到餐飲業的生存困境。他指出現在許多餐廳在晚上 9 時許就開始準備「趕客」閂門，晚市基本上只能做一輪生意；甚至有開餐廳的朋友向他訴苦，指平日星期二至四還能勉強維持，反而週末生意更加清淡，「因為很多港人周末都出去了。」 

▼網民原文▼

網民熱議「不夜城」消退之謎！4大主因惹共鳴

這篇帖文隨即引發大批中港網民共鳴，留言區秒變討論區，眾人紛紛探討背後原因。

原因1｜疫情改變生活習慣

不少網民直言疫情徹底改變了大家的作息及商店的營運時間，「我覺得個疫情改變咗好多人的生活習慣」、「疫情後好多店都很早關門，所以大家都早點回家」、「疫情後就這樣了，變了很多」、「感覺是年輕人都不太出門了，covid過後這幾年還沒恢復，各行業太卷了」。

原因2｜打工仔收工太累＋消費降級

有打工仔無奈吐苦水「窮啊！下班都回家吃飯玩手機然後睡覺，第二天早起當牛馬」、「收工返到屋企累到沒力氣，還有什麼精力去玩？」加上酒吧與餐廳消費昂貴且缺乏夜宵小吃街，自然失去出街逗留的慾望，「主要是晚上除了喝酒也沒地方去啊」。

原因3｜早關門導致早回家惡性循環

有網民坦言近年很多商店餐廳都提早關門，晚市 Last Order（最後點餐時間）提早至晚上 8:30–9:00，並實施單輪晚市。餐廳提早關門導致市民缺乏深夜消費場所，進而促使市民更早回家，「現在很多商店 9 點就關門了」、「餐廳大把 8、9 點 last order」，形成夜間消費縮減循環。

原因4｜鬼節因素

8 月底至 9 月初適逢農曆七月（俗稱鬼節），傳統民間習俗讓部分長者與家庭傾向減少深夜滯留戶外。亦有網民笑言可能與季節有關，「也有農曆 7 月的原因吧」、「農曆七月鬼節啊，都不喜歡在這個時候晚上出門的」。

港島線真的沒人？網民反駁：得「呢條線」成為大贏家

不過，亦有部分網民為港島線及其他熱鬧地段平反，指這可能只是個別時段的錯覺，「晚上 9 點後因為班次疏了，反而每班車都好多人，11 點喺銅鑼灣站差點擠不上來」、「試下由太子、旺角、尖沙咀或者金鐘銅灣站，日日都咁多人」！

此外，有網民一致指出還有一條路線極多人，「東鐵線，人多」！不少人笑言，因為大批港人週末紛紛選擇經東鐵線北上消費，令本地市道更顯冷清，東鐵線反而成為每晚及週末的最繁忙路線。

資料及圖片來源：小紅書@港E港Y、置地廣塲、Canva圖片、AI生成圖片

港人慨嘆夜生活不再？列疫情後5大現象 呢樣成絕響？網民超有共鳴：返唔到轉頭

香港昔日多姿多彩的夜生活，在疫情後似乎一去不返。近日有網民於「連登討論區」以「原來香港商舖9點鐘落閘收鋪既習慣已經5年！」為題發文，慨嘆本港大部分商場及店舖提早至晚上九時關門的現象已成常態，引發大量網民共鳴，熱烈討論本港夜間經濟的轉變。

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