石澳巴士總站在2013年評為二級歷史建築，不過多年來日久失修，面目早已變得千瘡百孔。經過修葺後已於今年1月重開，目前用作車站及車長休息室。巴士公司計劃將2樓改建為咖啡室或遊客中心，雖然暫時未有定案，但會以活化整幢建築物為目標。
石澳巴士總站建於1955年，是當年「中華汽車有限公司」的巴士站、看守員宿舍及停車房。建築物樓高兩層，由著名華人建築師徐敬直創立的「興業建築師」設計，建築風格為國際現代主義，以實用設計為主。不過多年來欠缺保養，巴士站早已變得千瘡百孔，石屎剝落，衛生狀況欠奉。車站招牌「TERMINUS」的「N」字已經損毀，「E」字更加遺失。前南區區議員彭卓棋曾提出在會議上討論相關事宜，促請當局保育石澳巴士總站。
新巴城巴去年8月展開翻新工程，耗資約50萬元。巴士公司表示，工程按照古物古蹟辦事處意見，盡量保留建築原貌。目前已完成翻新並已在今年初重開，地面為車站及車長休息室，2樓暫未開放，不過巴士公司稱或會改建成咖啡室或遊客中心，會以活化整幢建築為目標。
現時開往石澳巴士總站只有9號及X9路線，隨著近年愈來愈多市民喜愛行山郊遊，平日也會有不少市民乘搭巴士前往鶴咀、龍脊。不過，早前第五波疫情期間X9暫停服務，巴士公司指有望在下個月重開。
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圖及來源：古蹟辦、南區區議會、IG@zl_leisure_photography、IG@ungugulala授權
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