香港的士服務長期為人詬病，行為舉止惹人關注，最近有1名乘客在社交平台上發文分享自己的不愉快經歷，指自己乘搭的士時，以$500紙幣付款，司機理應找續$408元，怎料竟用1舉動魚目混珠，事主下車後才驚覺找少錢，令事主憤憤不平。加上司機將收據顯示車牌的地方撕走，令事主質疑對方是慣犯。事件引來網民熱議，不少網民分享自己的經歷，同時鬧爆司機︰厚顏無恥，教乘客4招自保。
乘客搭的士慘中伏 司機1舉動找少$100
近日，有網民搭的士時疑被騙，事主在Threads上發文，指自己乘搭的士時，使用$500紙幣付款，怎料司機竟對摺其中1張$100紙，乘機找少$100，令事主憤憤不平，直言「我覺得條氣好唔順 有種俾依啲人逍遙法外嘅感覺」和「真係唔怪得的士行業比依啲人影衰晒」。
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網民分享親身經歷
帖文引來不少網民分享自己的經歷，表示「唔好話100，試過10蚊都呃」、「司機判咗3個月監」、「一見到無咗車牌，我叫佢再print 過畀我 最後告到佢去筲箕灣法庭」和「我試過有次無點損失，唔知佢真傻定搏懵 7蚊都貪」。
網民鬧爆司機 教乘客4招自保
網民鬧爆司機無恥，指「搞錯 咁都做得出」、「慣犯，仲識撕咗車牌」、「厚顏無恥」、「洗唔洗咁樣呃錢」和「超賤」，亦有網民教樓主3招自保，「搭Uber雖然貴少少，但無咁勞氣先」、「下次上車都要影低的士牌照」、「習慣望下個司機證」和「逐張銀紙數清楚先好落車」。
的士司機濫收車資可罰$5,000
根據的士記分制，的士司機若濫收車資將被扣10分，並須在指定限期內自費修習並完成的士服務改進課程。如無合理辯解而沒有遵從有關要求，即屬犯罪，一經定罪，可處罰款5,000元及監禁一個月。被記分的的士司機完成課程又成功通過考試，就可以從被記分數中減三分。
▼ 原帖文 ▼
圖片及資料來源︰電子版香港法例, HKET圖片庫, Threads@ilovedresstoimpress2024
的士記分制｜違例記分制重點
香港的士服務長期為人詬病，為提升服務質素，政府推出備受爭議的《的士司機違例記分條例》，於9月22日正式生效。新例引入違例記分制度，針對濫收車資、拒載、兜路等11項違規行為，按情節嚴重程度記分，違規司機將面臨強制課程、停牌等處罰，涵蓋11項常見違規行為，如濫收車資、拒載、兜路等。
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車cam影片可作佐證 規管的士違規行為
運物局指，的士業界一致認同有需要立法規定，所有的士安裝攝錄系統。當局表示，車cam是指可記錄車廂內的情況的裝置。如果的士司機與乘客發生爭執，相關的影片可作為佐證，以便警方及運輸署跟進投訴，或就涉嫌違規行為（如拒載、濫收車費等）作出調查。
但運物局補充，會訂明規格要求，市場上的供應商可向運輸署申請審批，亦傾向不會要求所有的士必須安裝同一指定型號的裝置。的士司機可自行選購及安裝已獲運輸署審批的裝置，安裝後運輸署會檢驗，裝置亦須加上封蓋，以確保裝置合規和不會被更改或破壞。
現時市場上符合政府擬議要求的同類型攝錄系統採購及安裝成本大約為每輛的士3500元至5300元不等，而之後每個月的營運及維護費大約會是150元至200元。當局相信透過市場競爭，相關成本日後或會有下調的空間。
安裝導航系統嚴打兜路行為
至於安裝全球衛星導航系統方面，可用作提供有關車輛位置的數據，有助執法人員調查與行車路線或駕駛安全有關的爭議，如兜路、超速駕駛等指控。而配備行車記錄儀則可記錄路面情況，監察司機的駕駛行為。假如發生交通意外時，相關影片亦可作為證據，釐清意外的責任，以便保險公司盡早進行調查和理賠的工作，有助改善駕駛安全，減少意外發生，亦令的士保費有下調的空間。
車cam影音記錄須加密保存不少於30天
當局補充，為保障乘客及司機的私隱，只會在獲得授權人士的許可下，並在特定情況下（如調查投訴和就涉嫌違法行爲搜證）才會擷取或查看車cam上所收集的影音記錄。
當局亦會聘用服務承辦商，架設和維護中央平台，以便兼容各個經審批的裝置所上傳的影音記錄和數據。同時，亦建議車cam上所收集的影音記錄和數據，必須加密並儲存在車內的儲存裝置中不少於30天，但無需上傳至中央平台。
推動的士電子支付的合適時機
為進一步推動的士電子支付普及化，建議規定的士司機必須提供至少兩種電子支付方式，包括二維碼和非二維碼的支付方式。對此，業界擔心一些較年長的司機，在使用智能手機或電子支付上會有困難，或會增加司機營運成本等，建議先從教育宣傳入手，鼓勵的士司機提供電子支付。
不過，政府認為本港的士牌照擁有權分散，大部分的士司機均向車主或車行租用的士，屬自僱人士。加上現時市面上已有多種電子支付方式，供業界選用。如果單靠宣傳教育，預料需花費頗長時間才能達到目標。
料2025年年底落實電子支付 2026年內完成攝錄安裝
運輸及物流局計劃在未來數月擬定相關的法例修訂條文，爭取於2025年第二季向立法會提交法例修訂建議。如果有關法例修訂建議獲立法會支持，計劃於2025年年底落實電子支付方式建議。
運輸署亦計劃於2025年年中接受合規格的攝錄系統提出審批申請，以及招聘承辦商架設中央平台。期望能與業界攜手爭取於2025年年底至2026年年中陸續安裝攝錄系統，並於2026年內完成安裝，屆時將實施有關法例。
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