天文台改發紅雨警告！港島多區淪陷水浸成災 柴灣渠位爆水柱！

港島多處水浸 南區成重災區

香港天文台已發出黑色暴雨警告，全港多區受廣闊低壓槽帶來的強雷雨區影響，雨勢持續強勁。其中，港島南區及南丫島的雨勢尤其猛烈，錄得每小時超過100毫米的驚人雨量。

柴灣道迴旋處爆水柱

此次暴雨對港島多區造成顯著影響。有市民在Facebook上分享了柴灣道迴旋處水浸的影片，畫面中可見路面完全被積水淹沒，部分渠位甚至出現「爆水柱」的現象，汽車在水中緩慢行駛，濺起大量水花，交通狀況令人擔憂。

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柴灣道迴旋處水浸情況

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柴灣道迴旋處為政府「涉水線系統試驗計劃」試點

值得注意的是，柴灣道迴旋處正是政府「涉水線系統試驗計劃」其中一個試點，該系統有助實時監察水浸情況，及提醒駕駛者前方路段水浸，以減低車輛因水浸損壞而無法繼續行駛的風險。

涉水綫系統的警示標記設於低窪行車路段，包括路面漆有紅色波浪綫及涉水綫字樣，旁邊有水位標尺，而行車道旁會豎立標誌牌。當積水觸及或淹沒涉水綫時，表示前方道路最低點的積水深度已達0.3米或以上。當積水深度達至0.3米時，現場會有臨時交通指示防止車輛駛入水浸路段，運輸署亦會因應交通安排發放相關消息，有需要時警察會到場協助。

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環翠車場再現水浸

立法會議員梁熙在社交媒體上發出緊急通知，提醒市民環翠車場再度出現水浸。他表示，由於雨勢持續，該停車場已開始出現積水，情況不容樂觀。梁熙緊急呼籲所有停泊在環翠邨停車場的車主，立即前往將車輛駛離，以避免不必要的財物損失。他強調，已第一時間聯絡管理公司，要求加強現場排水措施並啟動緊急通知機制，力求將損害降至最低。

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來源：Facebook@騰駿的士管理公司﹑@John Ma﹑@梁熙

熱帶氣旋竹節草「死灰復燃」今明兩日橫過東海 料帶來不穩天氣

黑色暴雨｜颱風｜熱帶氣旋竹節草在上星期六（7月26日）於琉球群島附近海域一度減弱為低壓區，但隨著環境條件改善，其殘餘星期日（7月27日）再度增強為熱帶低氣壓。竹節草料橫過東海，靠近華東沿岸地區。

熱帶氣旋竹節草「死灰復燃」橫過東海

熱帶氣旋竹節草在上星期六（7月26日）一度減弱為低壓區，但它竟然在星期日（7月27日）「死灰復燃」，其殘餘在琉球群島一帶再度增強為熱帶氣旋。

竹節草在上星期五及星期六（7月25及26日）橫過台灣以東海域期間，大氣環境的垂直風切變較強，令竹節草的對流雲團不斷減弱。當它移至琉球群島附近海域時，只剩下一個外露的低層環流「奄奄一息」（圖一左），並減弱為低壓區。

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儘管當時大部分電腦模式預測竹節草只能維持季風低壓的形態，靠近華東沿岸及逐漸消散，但竹節草未有放棄。憑著疾風知勁「草」的堅持，趁著環境垂直風切減弱時，加上持續較暖的海面提供能量，它重新與其東面的對流雲團整合（圖一右），在昨晚（7月27日）再度增強，其後重回熱帶風暴的強度。

最新電腦模式預測「竹節草」強度

有見竹節草之強頑，最新電腦模式亦預測它會以較高強度靠近華東沿岸地區（圖二）。這個例子說明縱使電腦天氣預報模式包括人工智能預報模式的準確度不斷改進，但它們對短期如一兩天的預測，仍可以因應最新天氣情況而需要修訂，反映天氣預報的不確定性及預測熱帶氣旋的挑戰。天文台需不斷收集最新天氣數據，並綜合不同的電腦模式最新預測及對不同情境的評估，更新天氣預報。

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近年亦曾經出現這類熱帶氣旋殘餘「死灰復燃」的例子，例如2016年的艾利、2021年的奧麥斯及2022年的海棠皆曾於西北太平洋或南海減弱為低壓區，其後再度增強為熱帶氣旋（圖三）。

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按照現時評估，竹節草會在近兩日橫過東海，靠近華東沿岸地區。打算前往浙江、上海及江蘇等地旅遊的市民要留意當地的天氣變化。雖然竹節草的環流不會直接影響廣東，但受由其延伸的廣闊低壓槽影響，今日（7月29日）及星期三（7月30日）廣東沿岸地區天氣不穩定。該區會有驟雨及狂風雷暴，部分地區雨勢較大（圖四）。

天文台周二早上掛黑色暴雨警告

天文台今日早上9時10分發出黑色暴雨警告。受廣闊低壓槽的強雷雨區影響，南區及南丫島的雨勢特別大，已錄得每小時雨量超過100毫米的大暴雨。市民請高度戒備，採取適當的預防措施，以防止水浸可能引致的損失。

一道廣闊低壓槽會在今明兩日為華南沿岸帶來驟雨及雷暴。受西南氣流影響，本週中後期該區天氣炎熱，但仍有驟雨。隨著西南氣流轉趨活躍，週末期間至下週初廣東沿岸天氣不穩定。此外，熱帶氣旋「竹節草」會在今明兩日橫過東海，靠近華東沿岸。

資料及圖片來源：香港天文台