屯門人每朝必做1件事!返工前3種心酸經歷居民:牛牛與你同在

文: 溫藹紅
19小時前

屯門人每日上班往市區猶如踏上「大長征」之路,有居民於社交平台發帖,分享自己和同路人「出城」返工的3大心酸經歷,更大爆起床第一件事,就是查看「屯門公路塞車關注組」的最新消息,確保知道最新堵車動態。除此之外,頻繁地向公司交待日常情況已成為習慣,引發不少屯門朋友共鳴,紛紛留言支持留言「牛牛與你同在」。

屯門人每朝返工「大長征」3大心酸經歷:起身第1件事睇呢樣?

早前有屯門居民大吐苦水,分享每日「出城」上班的血淚史,幾乎每個早上都需要做3件事,分別是每天起床的第一件事就係查看「屯門公路塞車關注組」;在公司群組連番預告自己遲到,成為「鐵定遲到」的常態;乃至於Google地圖長期呈現「紅色」模式,代表交通擠塞,形成「塞車萬歲,唔塞車就唔係屯門」的奇景。

10時返工為免遲到 提早出門8時40分上車

樓主描述每日搭巴士的情景,他表示平均車程約40分鐘,由早上8時40分上車,至9時15分下車,但正式上班時間則定為10時,直言提早出門只是為了不遲到,「咁X早出門口搭巴士就係怕咗遲到」、「巴士真係要冒住可能遲到嘅心情去搭」,更透露如果選擇搭港鐵車程會拉長到75分鐘,較巴士多花逾半小時,根本無法多睡半小時,不禁喊「你以為我唔想瞓多啲」?

▼屯門人經歷塞車情況▼

居民共鳴:牛牛與你同在

這種無奈又現實的情況,引發不少屯門街坊共鳴,紛紛留言支持笑言「牛牛與你同在」。有網友分享自己昔日返工遭遇水車封路,遲到數小時的慘痛經歷,「我平時八點30前返到公司,果日...我返到公司11點幾」;另有人讚賞樓主的老闆寬容體諒,「換轉其他公司炒左九世」。

然而,生活的苦澀還不止於此。樓主發帖當日還碰上屯門公路發生巴士爆軚冒煙事故,乘客只能冒險下車等待另一班車接載。現場氣氛緊張又帶著荒謬,他戲稱「可以感受企喺屯公嘅感覺」,又形容地面會微微震動,引來不少人都抱怨這無盡的塞車之苦。

資料及圖片來源:Threads、Facebook@屯門公路塞車關注組


將軍澳VS屯門邊區好住?網民激辯 關鍵原因一面倒揀呢區

最近網民於連登討論區發帖,問「得屯門同將軍澳比你揀,你會住邊」?並列出兩區的交通痛點:屯門因屯門公路容易塞車,主要依賴屯馬線轉乘,有時繁忙時段難上車;而將軍澳則被指港鐵將軍澳綫故障頻繁,將南隧道巴士選擇少,最終仍要依賴觀塘、藍田及將隧一帶,塞車問題嚴重。儘管如此,投票結果卻呈現明顯差距。根據帖文投票數,屯門僅獲473票,將軍澳則以1721票大幅領先,反映網民偏好懸殊。

屯門支持者:北上去機場都方便 未來潛力大

支持屯門的網民主要看重其地理位置優勢,尤其對於經常往返內地或機場的人來說相當便利。有人直言「番深圳勁方便,大灣區融合,大西北就會係中心樞紐,樓價gogogo」;亦有網民提到屯門的交通網絡完善,「屯門完全可以自成一角,上有深圳灣,又有機場」、「淨係機場、深圳灣、港珠澳都贏晒」。此外,部分人認為屯門樓價相對合理,「而家無咗炒高問題,一定係屯門好住」。

將軍澳支持者:返工快過屯門 配套更完善

然而,更多網民傾向選擇將軍澳,關鍵原因在於「返工便利」。不少人指出,香港主要工作地點集中於港島、觀塘、尖沙咀等地,將軍澳無論是搭港鐵或經將隧、將藍隧道出市區,速度都遠勝屯門。有網民指出:「調景嶺要快出旺角或中環,可以20-30分鐘搞掂;觀塘、東九龍、北角、鰂魚涌嗰啲可以10-15分鐘添」、「將軍澳落港島快好多,屯門根本普通人唔會揀嚟住」。此外,有網民認為將軍澳新樓供應較多,樓價已經「贏哂」,而且社區配套較新,也是吸引因素。

網民取捨大不同:生活VS工作 

綜合討論可見,屯門支持者多從「生活便利性」出發,尤其適合頻繁北上或需要機場接駁的人;而將軍澳則以「上班效率」取勝,更貼近香港主流工作地點。有網民笑稱:「除非原生家庭係大西北,唔係外人根本冇乜可能會搬入屯門。」不過,亦有將軍澳居民坦言,該區對外交通如機場、關口確實較遠,取捨關鍵仍在於個人生活及工作需求。

資料及圖片來源:連登討論區、HKET圖片庫

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