慈雲山地鐵站夢碎？居民等超過20年夢想落空：由10幾歲聽到就嚟40歲

文: 溫藹紅

16小時前

近日有慈雲山居民在Facebook群組「慈雲山資訊交流」發文，苦訴現時慈雲山的交通慘況，感慨表示「一年又一年咁等」、「等到高鐵都開埋，都未等到慈雲山有一個地鐵站」，道出無數居民的心聲，隨著周邊地區陸續通車，唯獨慈雲山仍然是交通孤島，街坊只可以透過乘搭公共小巴，來往港鐵站或其他地區，但車費多年來持續加價，直言夢想是「起個慈雲山地鐵站」，引發熱烈迴響。

慈雲山地鐵站夢碎？街坊空等超過20年仍未起好

樓主透過群組發長文抒發多年感受，稱自己居住慈雲山已經超過20年，但對無限期等待建設地鐵站感到十分失望，坦言從最初毫無動靜到高鐵開通後，慈雲山仍未有地鐵站，即使沙中線延伸及研究慈雲山地鐵站的消息不斷傳出，無奈最後「只聞樓梯響」，苦訴區內街坊「一年又一年咁等」，每天只能苦候巴士和小巴，但是交通費用飆升，居民苦不堪言，坦言「其中一個夢想」是發展慈雲山地鐵站。

居民有共鳴：細個就聽講慈雲山會起地鐵

帖文引來大批網民留言，並接連吐露多年來對慈雲山地鐵站的憧憬與失望。許多人指，從年輕時聽到地鐵站建設傳聞，到如今已接近40歲仍未見成果：「你依家仲講返呢啲都市傳說？呢啲故仔我十幾歲開始聽，到今日我都就嚟40啦」、「我細個就聽講慈雲山會起地鐵，學校村都未有，日日炸山，塵土飛揚，以為真係要起，結果搬走咗30年都得個吹字」。

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另外有人透露曾因為預期地鐵到來，因而負擔了較昂貴的承租費用，但最後地區發展因沒有地鐵站支持而受阻，導致樓價難以上揚，令部份居民面臨艱難處境：「除咗人口密度，佢都要計埋地鐵可持續發展，即物業發展，慈雲山全部屋邨，樓價賣唔起」、「諗起有一年續租，業主話慈雲山會起地鐵站，之後會好旺，所以一加就加咗幾千蚊（未加之前$9800），有一年係滙豪山起好，另一年係單車公園開放，變到接近$2萬」。

東九龍智慧綠色集體運輸系統目標在2033年或之前通車

同時亦有人認為東九龍其他新車站相繼落成，但慈雲山卻未納入規劃，無奈中認為當局未有重視慈雲山的民生問題。根據政府早前公佈的東九龍智慧綠色集體運輸系統規劃，該線全長約7公里，設有9個車站，連接彩虹站與油塘站，覆蓋彩雲、順利、順安、秀茂坪、寶達、馬游塘及藍田北，但未有包括慈雲山站。當局表示，東九龍智慧綠色集體運輸系統的建造合約預計在2026年招標，目標在2033年或之前通車。