【公屋二派 / 古洞北 / 古雋邨 / 香港公屋 / 屋邨配套】公屋輪候戶收到二派通知,往往既期待又怕受傷害!近日一名原居元朗的公屋申請者於社交平台分享,指自己順利獲派古洞北新發展區首批公屋「古雋邨」,惟親身到現場實地視察後,驚見周邊仍是一片施工地盤、生活配套及交通體系尚未成熟,因而陷入「要定唔要」的兩難抉擇。事件隨即引爆網民熱議,究竟搶先入住全新發展區是「開荒受苦」還是「早買早享受」?即睇網民正反觀點分析!
獲派古洞北首批公屋 實地視察大感糾結
據社交平台「公屋討論區 - 香港facebook群組」的帖文顯示,該名帖主收到房屋署的二派通知信,獲配單位為古洞北古雋邨雋良樓一個低層單位,月租連差餉為2,724元。由於帖主現時居住於元朗,加上親身前往現場視察後,發現屋邨周邊仍處於地盤建設階段,日常配套設施匱乏,因而發文詢問是否有其他申請者獲派同一屋邨,並表達出對搬遷至全新發展區的猶豫與顧慮。
發展項目規模龐大 配套設施分期落成
古雋邨屬於古洞北新發展區首批入伙的公營房屋項目之一。資料顯示,古雋邨整體規劃包含12座大樓,提供約9,304個單位,預計於2026年至2027年期間分期落成入伙。在商業配套方面,邨內規劃設有街舖、停車場大樓、幼稚園以及長者中心等設施,惟相關建築及配套目前仍在建設與逐步落實階段。
根據政府早前提交立法會的資料,古洞北及粉嶺北第一階段預計於2026年中至2027年陸續入伙,屆將新增約55,000人口。在交通配套方面,港鐵東鐵綫古洞站預計於2027年投入服務,而北環綫主綫及支綫則以2034年或之前通車為目標。此外,運輸署已規劃6條全新專營巴士路線,接駁至上水、粉嶺及跨區至九龍與荃灣等地,具體路線及開辦日期有待進一步公布。
網民立場兩極化 交通與等待期成關鍵
帖文發表後吸引不少網民留言討論,意見呈現兩極化。有網民認為,若申請者自身擁有私家車,或日常有頻繁往返內地的需求,現階段入住該區具備一定便利性;並指出雖然目前需忍受施工期的不便,但隨着日後各項建設落成,社區機能將逐步完善。亦有網民關注單位樓層及實際居住環境,提醒申請者需考慮無車情況下的通勤成本與過渡期的適應問題。
▼網民帖文+留言▼
資料及圖片來源:Facebook@公屋討論區 - 香港facebook群組、政府新聞公報、房屋委員會




