八達通 X iPhone 教學懶人包加生活實測

文: Mo Mo
2020.06.29

最期待嘅畫面終於出現喇!相信好多人已經將八達通加入iPhone,搭車已不再需要實體卡付款,享受一機通行的便捷體驗。如果你還在猶疑過程有甚麼需要注意,或者不懂得將八達通轉移至手機上,以下教學懶人包就包含教學與生活消費實測,一程巴士即可完成手續。

開啟Apple Wallet輕鬆轉移實體卡

轉移前,首先要確定手上的八達通卡是印有9個數字號碼(即8個數字加括號內的1個數字)的租用版成人/長者/個人八達通(指定卡類別 除外)。而且,手機是iPhone 8或之後的型號,再將手機升級至iOS 最新版本,就可以開始安裝!

步驟1:開啟Apple Wallet,點選右上角的「+」,然後選擇「繼續」。

步驟2:只要你的手機系統升級至iOS 最新版本,就可以選擇加入八達通。

步驟3:在「選擇金額」畫面,選擇「從現有的卡轉移」。

步驟4:輸入八達通卡面號碼。如所持八達通卡為個人八達通或已啟動自動增值服務,須輸入出生日期及身份證資料以作確認。

步驟5:同意條款後,便可將iPhone的頂部放在八達通卡的底部位置,進行轉移。

步驟6:成功轉移便會看到以上畫面。

步驟7:最後會看到八達通餘額。

恭喜大家,完成以上步驟便成功將八達通轉移至iPhone內。不過,注意已完成轉移後的實體八達通會自動失效,不能再使用。

生活體驗實測:交通篇

成功將八達通轉移至iPhone後,平日如何使用?又有甚麼途徑增值?今次就等我們進行實測,試試如何用手機輕輕一拍,享受暢通無阻的生活體驗。第一站先測試用iPhone乘搭交通工具上班。

八達通最常用的時候當然是乘搭交通工具!平日等車排隊總會機不離手,眼不離芒,直到巴士臨到站的一刻才急急忙忙找銀包、八達通,遇上下雨天就更加手忙腳亂。但當你於iPhone加入八達通後,上車繳費就一機在手,通行無阻了。

實測用iPhone支付車費,將iPhone頂部輕觸八達通機,手機感應非常快,反應速度跟普通八達通相近。各位在使用前記得將手機內的八達通卡設定為特快交通卡,付費時便無須再輸入密碼,更加方便快捷。

生活體驗實測:早餐篇

現時很多餐廳都已安裝八達通機,以後無論早午晚三餐,甚至tea time買杯咖啡都可以用iPhone付款,更可在手機上即時增值,方便至極。

買早餐時,到餐廳才發現手機內的八達通不夠錢,銀包內又沒有現金怎辦?如果再到ATM提款,一來一回隨時返工遲到,最方便當然是直接在手機上為八達通增值。

只要在手機上安裝了八達通App,不單可以即時查詢八通達交易紀錄,更可隨時隨地透過Apple Pay、O! ePay或銀行轉數快為八達通增值,過程唔駛半分鐘就完成。

增值後即可輕鬆付款,省卻提款時間。

上班日,每朝總是匆匆忙忙搭車買早餐,經過一個早上的實測,八達通功能確實能讓iPhone用家減少手忙腳亂的情況。由搭巴士到購買早餐,手機的NFC反應都非常靈敏,女生亦不用付款時再在手袋內找銀包,只需一機在手即可完成所有付款任務,以後可以大條道理機不離手!

了解更多︰https://bit.ly/2Nlix93

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    旅遊注意|搭飛機帶尿袋標明mAh都會被沒收😱出發前切記檢查「1標示」🚨

    (文章由風傳媒授權轉載) 準備前往韓國旅遊的民眾,近期要特別留意隨身行李中的行動電源。一名旅客日前在機場安檢時,明明攜帶的行動電源機身已標示「10000mAh」,卻仍被要求當場丟棄,讓他氣得發文抱怨「以後不想去韓國了」,貼文曝光後引發熱烈討論。 🔋 韓國旅遊注意!帶標示10000mAh行動電源卻被當場丟棄 一名網友近日透過Threads分享出國經驗(P2),表示自己準備飛往韓國旅遊時,攜帶的行動電源在安檢關卡遭攔下。原PO指出,該產品底部明確印有10000mAh容量,另有電池型號與輸入、輸出等資訊,原以為符合一般旅客常見的攜帶範圍,沒想到工作人員仍以「沒有標示清楚」為由要求丟棄。   眼見價格不低的行動電源無法帶走,原PO相當不滿,直呼:「我的行充很貴欸,憑什麼丟掉啊?以後不想去韓國了!」曾遇過類似狀況的旅客也紛紛留言分享經驗。 🔋 光有mAh還不夠!出國搭飛機安檢認明「Wh」標示才是關鍵   不少網友看完照片後點出,該行動電源雖標有10000mAh,但機身沒有清楚印出Wh數值,正是遭安檢攔下的關鍵。留言區有人直接表示,「現在行充都要顯示Wh,你的只有mAh,當然會被丟」、「只有mAh,當然會被丟」,也有人提醒,「日本也是一樣規定」、「泰國跟新加坡也很嚴格」。   mAh與Wh看似都和電池容量有關,但用途並不相同。mAh是毫安培小時,通常用來讓消費者理解行動電源可提供多少電量;Wh則是瓦特小時,代表電池實際儲存的能量,也是航空公司與安檢人員評估鋰電池是否符合飛安規範的重要依據。 一般而言,Wh可透過公式換算:Wh=mAh ÷ 1000 × 電壓(V)。然而,旅客即使能自行計算,若產品機身未直接標示,仍可能因現場無法快速辨識、規格資訊不完整,而被判定不符合攜帶條件。 韓國觀光相關單位過去也曾提醒,部分航空公司與安檢現場會特別檢查行動電源本體的容量資訊,建議旅客優先選擇機身清楚標示Wh的產品。若只有mAh、字樣已磨損,或完全沒有容量標示,都應避免帶上飛機,以免在機場被迫處理或丟棄。   🔋 行動電源上飛機規定懶人包:容量限制、打包防短路技巧一次看 近年全球發生多起鋰電池冒煙、自燃甚至爆炸事件,各國航空與機場對行動電源的管理持續加強。韓國針對備用鋰電池及行動電源,也設有明確的攜帶限制與保護要求。 依現行常見規範,容量在100Wh以下的行動電源,每名旅客原則上可攜帶不超過5個;若介於100Wh至160Wh之間,則須先取得航空公司同意,且每人最多限帶2個;超過160Wh者則不得攜帶登機。 此外,行動電源不能放入託運行李,也不可置於機艙座位上方的行李置物櫃。登機後,旅客應將產品隨身保管,或放在前方椅袋等容易察覺的位置。為降低金屬接觸端口造成短路的風險,端口應貼上絕緣膠帶、加裝保護蓋,並個別放入透明夾鏈袋或保護袋中。 🔋 日本、泰國也抓很嚴!各國鋰電池飛安規範出國前務必確認 除了韓國外,日本、泰國、新加坡等地對鋰電池標示與攜帶方式同樣較嚴格;中國則另有CCC認證標誌等要求。換言之,同一顆行動電源未必能順利通過每個國家或航空公司的檢查,旅客出國前仍須依航線與航空公司規定逐一確認。 圖片來源:Threads@rrryybjdbdb、Facebook@韓國觀光公社 台北支社 文章由風傳媒授權轉載(原文:行動電源有標mAh卻不能上飛機!航空規定嚴格實施,「少1標誌」直接在機場丟掉) #旅遊熱話 #熱話 #旅遊心得 #旅遊攻略 #旅遊貼士 #飛機 #航空 #交通 #航空安全 #旅遊冷知識 #攻略

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