秘景古蹟遊 登婆髻山睇小蠔灣靚景
城市景睇得多都覺得厭悶？今次就以港鐵東涌站為起點，來一個秘景古蹟遊啦！行程包括二級歷史建築東涌侯王宮、充滿歷史感的東涌炮台和白芒村，最後更可以登上婆髻山，邊郊邊俯瞰小蠔灣靚景，立即睇睇以下景點推介，準備一下行程啦！
【小蠔灣知多啲】
位於大嶼山北部，坐落海岸線兼被山水環抱，環境幽美。想親親大自然的話，可以選擇行山或踩單車，在山水之間遊走。未來小蠔灣將會重新發展為全新社區，有公私營房屋及大型商場，當中更會用到綠色建築，目標成為低碳環保的新社區；小蠔灣項目包括港鐵小蠔灣站，屬於東涌綫的其中一站，鄰近機場及迪士尼，出中環只需約半小時，附近又有港珠澳大橋，交通配套相當方便及完善。
從港鐵東涌站出發，開始一天的秘景古蹟遊！
【第一站】東涌侯王宮 二級歷史建築
香港的歷史建築甚多，東涌侯王宮就是其一，據說此廟宇建於1765年，超過250年歷史，後來於2010年被評為二級歷史建築。此建築屬三間開二進的傳統格局，而廟內亦有不少珍貴文物，包括：乾隆年間鑄造的銅鐘、宣統年間的各塊碑誌等，相當有歷史價值。此外，廟宇前更有一大片草地，每年的侯王誕期會在此舉辦不同活動，如神功戲及花炮會進香等等，場面很熱鬧。
東涌侯王宮是二級歷史建築，屋頂浮雕精緻，甚有古色古香的感覺。
廟前有一片大草地，從前是練兵場所，現在則是舉行賀誕節目的地方，平日也可以帶主子來散散步。
隨手都可以幫主子拍出沙龍。
背後就是昂坪360及機場，可遠晀開揚景致。
【第二站】東涌炮台 昔日的防禦設施
東涌炮台於清代時被稱為「東涌所城」，據說是建於1832年，用作抵禦沿岸海盜的侵略，並於1979年被列為法定古蹟。炮台其後變作其他用途，包括：警署、校舍，現時則為東涌鄉事委員會辦事處和展示廳及東涌商會辦事處。壁壘上仍保存有6枚古炮，雖然現時已經沒有實際用途，但依然可以從中探究香港昔日的歲月。
與歷史遺跡來個合照。
城牆上仍保存好六枝大炮，充滿歷史感。
穿過拱門時記得擺埋Pose影相呀！
炮身上刻有鑄造年份，大家可以到現場細看。
【第三站】白芒村 參觀歷史古村
東梅古道於2008年紀念香港協辦北京奥運馬術比賽而改名為奧運徑，昔日是居民來往東涌和梅窩的主要道路，而沿途的白芒村更擁有超過200年歷史！據說原居民是唐朝名將郭子儀的後代，村內亦保存了不少文化古蹟，如更樓、垃圾焚化爐，是被歷史包圍的村落。
沿著奧運徑走至白芒村，途中會看到小蠔灣海景。
位於村口的紅磚焚化爐，從前是用來清理全村的垃圾。
建於1939年、超過80多年歷史的「更樓」，由花崗岩砌成的牆身，充滿歷時痕跡，二戰時曾用來抵禦外敵。
【第四站】婆髻山 飽覽小蠔灣景色
位於大嶼山的婆髻山高482米，由於山形似足髮髻而命名。只要登上婆髻山，就能將小蠔灣美景盡收眼前，更可以於日落時分欣賞夕陽美景。另外，由於婆髻山與薄刀屻間的灌木林有很多珍貴植物、稀有及受保護植物．包括：首次發現香港細辛．福氏臭椿、吊鐘，香港木蘭，香港大沙葉，豬籠草、華麗杜鵑、華南青皮木及多種蘭花等等，因此於1994年月被劃定為具特殊科學價值地點，行山時不妨多留意身邊的植物。
天氣好的話，不妨登上婆髻山，舒展一下筋骨。
婆髻山景色怡人，能夠放鬆身心。
你更可邊行山邊飽覽小蠔灣美景，而未來小蠔灣將會重新規劃及發展成全新社區，有公私營房屋及大型商場，臨近大自然，背山面海的環境實在令人心曠神怡。小蠔灣更會用到綠色建築，目標成為低碳環保的新社區。
除了小蠔灣靚景及海景，在山上也可欣賞美不勝收的日落美景。
小蠔灣對出景觀開揚，可遠眺蔚藍色的海岸線。
未來將會有港鐵小蠔灣站落成，鄰近機場及迪士尼，就算去中環都只需要約半小時，為周邊帶來便利的交通脈落，建立30分鐘生活圈。
(Source : MTR )
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旅遊攻略
旅遊注意｜搭飛機帶尿袋標明mAh都會被沒收😱出發前切記檢查「1標示」🚨
（文章由風傳媒授權轉載） 準備前往韓國旅遊的民眾，近期要特別留意隨身行李中的行動電源。一名旅客日前在機場安檢時，明明攜帶的行動電源機身已標示「10000mAh」，卻仍被要求當場丟棄，讓他氣得發文抱怨「以後不想去韓國了」，貼文曝光後引發熱烈討論。 🔋 韓國旅遊注意！帶標示10000mAh行動電源卻被當場丟棄 一名網友近日透過Threads分享出國經驗（P2），表示自己準備飛往韓國旅遊時，攜帶的行動電源在安檢關卡遭攔下。原PO指出，該產品底部明確印有10000mAh容量，另有電池型號與輸入、輸出等資訊，原以為符合一般旅客常見的攜帶範圍，沒想到工作人員仍以「沒有標示清楚」為由要求丟棄。 眼見價格不低的行動電源無法帶走，原PO相當不滿，直呼：「我的行充很貴欸，憑什麼丟掉啊？以後不想去韓國了！」曾遇過類似狀況的旅客也紛紛留言分享經驗。 🔋 光有mAh還不夠！出國搭飛機安檢認明「Wh」標示才是關鍵 不少網友看完照片後點出，該行動電源雖標有10000mAh，但機身沒有清楚印出Wh數值，正是遭安檢攔下的關鍵。留言區有人直接表示，「現在行充都要顯示Wh，你的只有mAh，當然會被丟」、「只有mAh，當然會被丟」，也有人提醒，「日本也是一樣規定」、「泰國跟新加坡也很嚴格」。 mAh與Wh看似都和電池容量有關，但用途並不相同。mAh是毫安培小時，通常用來讓消費者理解行動電源可提供多少電量；Wh則是瓦特小時，代表電池實際儲存的能量，也是航空公司與安檢人員評估鋰電池是否符合飛安規範的重要依據。 一般而言，Wh可透過公式換算：Wh＝mAh ÷ 1000 × 電壓（V）。然而，旅客即使能自行計算，若產品機身未直接標示，仍可能因現場無法快速辨識、規格資訊不完整，而被判定不符合攜帶條件。 韓國觀光相關單位過去也曾提醒，部分航空公司與安檢現場會特別檢查行動電源本體的容量資訊，建議旅客優先選擇機身清楚標示Wh的產品。若只有mAh、字樣已磨損，或完全沒有容量標示，都應避免帶上飛機，以免在機場被迫處理或丟棄。 🔋 行動電源上飛機規定懶人包：容量限制、打包防短路技巧一次看 近年全球發生多起鋰電池冒煙、自燃甚至爆炸事件，各國航空與機場對行動電源的管理持續加強。韓國針對備用鋰電池及行動電源，也設有明確的攜帶限制與保護要求。 依現行常見規範，容量在100Wh以下的行動電源，每名旅客原則上可攜帶不超過5個；若介於100Wh至160Wh之間，則須先取得航空公司同意，且每人最多限帶2個；超過160Wh者則不得攜帶登機。 此外，行動電源不能放入託運行李，也不可置於機艙座位上方的行李置物櫃。登機後，旅客應將產品隨身保管，或放在前方椅袋等容易察覺的位置。為降低金屬接觸端口造成短路的風險，端口應貼上絕緣膠帶、加裝保護蓋，並個別放入透明夾鏈袋或保護袋中。 🔋 日本、泰國也抓很嚴！各國鋰電池飛安規範出國前務必確認 除了韓國外，日本、泰國、新加坡等地對鋰電池標示與攜帶方式同樣較嚴格；中國則另有CCC認證標誌等要求。換言之，同一顆行動電源未必能順利通過每個國家或航空公司的檢查，旅客出國前仍須依航線與航空公司規定逐一確認。 圖片來源：Threads@rrryybjdbdb、Facebook@韓國觀光公社 台北支社 文章由風傳媒授權轉載(原文：行動電源有標mAh卻不能上飛機！航空規定嚴格實施，「少1標誌」直接在機場丟掉) #旅遊熱話 #熱話 #旅遊心得 #旅遊攻略 #旅遊貼士 #飛機 #航空 #交通 #航空安全 #旅遊冷知識 #攻略
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