香港鐵路新車站|香港未來鐵路發展路線圖 料15條新鐵路逾50個新站貫通香港及深圳

文: 韋珈萱
2025.07.27

香港新鐵路|鐵路發展藍圖|《香港主要運輸基建發展藍圖》勾勒出未來多條新鐵路路線,旨在提升交通便利性,甚至連接深圳。香港未來鐵路路綫預料共14條新鐵路正在興建,或納入長遠規劃當中,並在這些新鐵路上共建逾50多個新車站。新鐵路的建設進一步改善香港的交通網絡,方便市民和遊客的出行,而這些鐵路覆蓋了香港的不同區域,包括新界、九龍和香港島,並與深圳市的地鐵系統連接,提供了更加便捷的跨境交通。

香港鐵路發展藍圖

香港特別行政區政府運輸及物流局發布《香港主要運輸基建發展藍圖》,為香港未來的交通網絡繪製了藍圖。此藍圖勾勒出多條新鐵路路線和新車站的願景,旨在進一步改善香港的交通網絡,方便市民和遊客出行,甚至將香港與深圳的地鐵系統連接,提供更便捷的跨境交通 。  

不過,這些鐵路項目的推展並非一蹴而就。從最初的規劃到最終的落實,主動權始終掌握在政府手中。例如,現時多個正在推進的鐵路項目,其概念早在2014年的《鐵路發展策略》中便已提出,歷經近十年才陸續簽訂協議並進入實施階段 。港鐵公司則作為政府重要的執行夥伴,負責多個已獲批項目的具體建設、營運與維修。   

政府主導下的鐵路發展:正在推進的項目

在政府的整體規劃下,多個關鍵鐵路項目正在推進,這些項目多數由港鐵公司以「擁有權」模式負責融資、設計、建造、營運和維修,並獲得政府的財政支持和物業發展權 。   

屯馬綫:洪水橋站(天水圍、兆康站之間)

  • 屯馬綫:洪水橋站:這個位於天水圍站與兆康站之間的新站,已於2024年動工,預計2030年竣工 

東鐵綫:古洞站 (落馬洲、上水之間)

北環綫:古洞北新發展區(古洞─新田─牛潭尾─凹頭─錦上路)

北環綫支綫:新田─洲頭─河套區─新皇崗口岸

  • 北環線支線︰由北環線主線新田站出發,途經新田科技城以及河套區的港深創新及科技園,再接入深圳的新皇崗口岸的北環線支線,全長約6公里。

 

屯門南延綫:第16區站(屯門游泳池)、屯門南站(湖景路近屯門碼頭)

  • 屯門南延綫:屯馬綫將向南延伸約2.4公里,增設第16區站(屯門游泳池附近)和屯門南站(湖景路近屯門碼頭),預計2030年落成   

東涌綫延綫:東涌東站(近迎東邨)、東涌西站(逸東邨西面)

小蠔灣站(欣澳、東涌東站之間)

東鐵綫:白石角站(科學園站)

  • 東鐵綫:白石角站(科學園站):政府將邀請港鐵公司研究興建此站,目標在2033年或之前落成,以服務科學園一帶 。2021年10月6日,時任行政長官林鄭月娥於施政報告提及,政府會邀請港鐵公司,研究以現時位處白石角的香港教育大學運動中心用地為基礎,興建白石角站(科學園站),並按教大早前要求重置運動中心到大學本部附近的地點,方便同學使用。   


引入市場力量:智慧綠色集體運輸系統公開招標

值得注意的是,政府在推動部分新鐵路項目時,正積極引入市場競爭,而非僅限於港鐵公司。這類「智慧綠色集體運輸系統」項目,將透過公開招標方式,邀請港鐵以外的供應商和營運商參與,以期帶來更創新、更具成本效益的解決方案 。   

東九龍智慧綠色集體運輸系統︰彩虹東(連接現有彩虹站行人連繫設施)─彩雲─順利─順安─秀茂坪─寶達─馬游塘─藍田北─油塘東(連接現有油塘站行人連繫設施) 

洪水橋智慧綠色集體運輸系統(港深西部鐵路):洪水橋─廈村─流浮山─前海

  • 洪水橋智慧綠色集體運輸系統(港深西部鐵路):洪水橋至前海只需約15分鐘,這條連接洪水橋、廈村、流浮山至深圳前海的跨境鐵路。政府正就港深西部鐵路香港段進行勘查和設計,包括進行環評及刊憲等法定程序,目標讓項目具備條件於2027年招標,爭取於2034年完成工程建設,隨即進行聯試,實現港深兩地政府於2035年開通港深西部鐵路的共同目標。香港政府亦計劃在2024年內就洪水橋/厦村項目邀請意向書

啟德智慧綠色運輸集體系統:啟德站─啟德體育園─啟德都會公園─啟德空中花園─承景街─前跑道區住宅帶─啟德郵輪碼頭


長遠規劃中的未來鐵路網絡

除了上述正在推進或即將招標的項目,政府的《香港主要運輸基建發展藍圖》還勾勒出多條長遠規劃中的鐵路路線,這些都將是香港未來交通發展的重要方向 。   

中鐵綫:錦上路─荃景圍─東北荃灣(預計經曹公潭、梨木樹邨)─東北葵涌(預計經石蔭/石籬)─九龍塘

  • 中鐵綫:擬議連接錦上路至九龍塘,途經荃景圍、東北荃灣、東北葵涌,旨在紓緩屯馬綫壓力 。   

荃灣綫西延:荃灣─荃景圍

南港島綫西延:黃竹坑─香港仔─田灣─華富─數碼港─瑪麗醫院─香港大學

將軍澳線南延綫:康城─第137區

東大嶼都會鐵路:香港大學─交椅洲人工島─欣澳─屯門東─洪水橋

  • 東大嶼都會鐵路:擬議連接港島西、交椅洲人工島、欣澳、屯門東至洪水橋 。 據《香港主要運輸基建發展藍圖》備註, 政府正就交椅洲人工島項目下的運輸基建項目(即港島西至大嶼山東北連接路、港島西至洪水橋鐵路及交椅洲人工島環保集體運輸系統)進行規劃研究,有關推展時間表將視乎規劃研
    究結果及下一階段研究而定。

尖鼻咀至白泥自動捷運系統:下白泥─上白泥─流浮山─尖鼻咀

  • 尖鼻咀至白泥自動捷運系統:(圖中編號9)擬議連接下白泥、上白泥、流浮山至尖鼻咀。據《香港主要運輸基建發展藍圖》備註,政府正探討在尖鼻咀至白泥提供綠色運輸走廊的可行性。尖鼻咀原稱龜山,是香港新界西北的一個地方,位於元朗區西北部,西臨流浮山,北臨后海灣。由於尖鼻咀鄰近米埔濕地,擁有大量紅樹林。

尖鼻咀原稱龜山,是香港新界西北的一個地方,位於元朗區西北部,西臨流浮山,北臨后海灣。由於尖鼻咀鄰近米埔濕地,擁有大量紅樹林。

北環綫東延:古洞─ 羅湖南─文錦渡─老鼠嶺─香園圍─打鼓嶺─坪輋─皇后山─安樂村

  • 北環綫東延:(圖中編號11)擬議由古洞向東延伸至坪輋,連接新界東北線,長約9.5公里 。   

新界東北線:香園圍─坪輋─皇后山─粉嶺

  • 新界東北線:(圖中編號12)擬議由香園圍出發,途經坪輋、皇后山,連接東鐵線粉嶺站,長約8.5公里  

*以上資料一切依政府及相關機構的官方資料發布為準。

資料及圖片來源︰香港主要運輸基建發展藍圖1香港主要運輸基建發展藍圖2港鐵洪水橋站運輸及物流局運輸基建及物流發展港鐵古洞站港鐵北環綫北部都會區路政署港鐵屯門南延綫港鐵東涌綫延綫大埔區議會文件2025.1.9政府新聞公報觀塘區議會文件2025.4.282024施政報告九龍城區議會轄下交通運輸委員會文件2025.3.20立法會交通事務委員會
鐵路事宜小組委員會文件2024.12.6立法會文件交椅洲人工島路政署港深西部鐵路(洪水橋至前海)香港鐵路大典

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香港未來鐵路發展計劃包含14條新鐵路,包括屯馬綫延伸線、東鐵綫延伸線、北環綫、屯門南延綫、東涌綫延綫等,並預計興建逾50個新車站,以提升交通便利性及連接深圳。

政府主要以「擁有權」模式推動多數鐵路項目,由港鐵公司負責融資、設計、建造、營運和維修,並獲得政府財政支持和物業發展權;部分項目則引入市場競爭,透過公開招標方式,邀請其他供應商參與。

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