陳茂波宣佈調整$2元乘車優惠！$10以上變兩折 每月設乘搭次數限額

財政預算案2025｜2元乘車優惠懶人包改兩折不遲於明年9月實施網民熱議長者「長車短搭」

文: 呂晞頌 , 梁穎心

2025.03.06

長者2元乘車優惠｜交通津貼｜新一份《財政預算案2025》宣布調整「二元優惠計劃」，受惠對象維持不變，不過改為推行「兩蚊兩折」優惠，票價高於10元則繳付全額車費的兩折。此外亦就可享優惠的程數設限，以每月240程為限。另外，「公共交通費用補貼計劃」門檻亦由現時400元提高至500元，政府會為超出500元的實際公共交通開支提供三分之一的補貼。

財政預算案2025｜2元乘車優惠懶人包

財政預算案2025長者2元乘車｜孫玉菡：不遲於2026年9月實施
財政預算案2025長者2元乘車｜網民熱議長者「長車短搭」
財政預算案2025長者2元乘車｜調整「二元優惠計劃」
- 長者2元乘車｜自付車資按比例計算
財政預算案2025｜公共交通費用補貼計劃門檻提高

財政預算案2025長者2元乘車｜孫玉菡：不遲於2026年9月實施

新一份《財政預算案》提出，調整簡稱二元優惠計劃的政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，改為推行「兩蚊兩折」優惠。勞工及福利局局長孫玉菡表示，「兩蚊兩折」優惠將不遲於2026年9月實施。

受惠年齡降至60歲耗時逾2年調校讀卡器

孫玉菡出席記者會時指出，為實施「兩蚊兩折」優惠，市面約17,000部大小不同的八達通讀卡器須作出調校。讀卡器分布在不同類型公共交通工具，遍布全港，調校過程中也要確保每一部讀卡器也準確無誤，不能有任何閃失。他續指，政府數年前將二元優惠計劃受惠人士年齡由年滿65歲降至60歲時，八達通讀卡器曾作類似調校，當時需時26個月。當局參考上次經驗，預計是次18個月應可做到，而政府也希望更早完成。他又指出，將優惠改為「兩蚊兩折」，與鼓勵長者出行、推動銀髮經濟沒矛盾之處。雖然將來「兩蚊兩折」實施後，票價若超過10元，長者或殘疾人士所付的車費會稍為增加，但政府的資助仍然可觀。

僅360人每月乘搭逾240程

新安排下，受惠人士可享優惠的程數以每月240程為上限。孫玉菡指，根據去年8月底至11月底的數據，每月乘搭逾240程的受惠人士只有360人，上限240程的設定其實很寬鬆。

來源：政府新聞處

財政預算案2025長者2元乘車｜網民熱議長者「長車短搭」

《財政預算案》昨日（2月26日）宣布調整長者乘車優惠，改為「兩蚊兩折」方案，即票價低於或等於10元維持繳付2元，高於10元則繳付全額車費的兩折。每月優惠程數上限為240程。這項調整料能減少「長車短搭」的情況，為政府節省可達億元支出。

預算案公佈後，網上出現關於「長車短搭」的討論。有網民在threads發佈影片，指出一些長者選擇搭乘較貴的路線，例如過海隧巴，而不是較便宜的輕鐵，引發對優惠制度的質疑：「啲錢到底去咗邊？」網民認為，即使新方案實施後，這些長者可能會繼續選擇較貴的路線，因兩折車費仍相對便宜。亦有網民認為不應針對長者福利，削減二元乘車優惠相比其他政府開支，對財赤是杯水車薪。亦有人反駁不應把公務員減薪等，與「長車短搭」浪費公帑混為一談。

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來源：Threads

財政預算案2025長者2元乘車｜調整「二元優惠計劃」

受惠對象維持不變的前提下，改為推行「兩蚊兩折」優惠，即票價低於或等於十元，維持繳付兩元車費，至於票價高於十元則繳付全額車費的兩折。

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「政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」（二元優惠計劃）

「兩蚊兩折」優惠：票價低於或等於10元，維持繳付2元車費；票價高於10元則繳付全額車費的兩折。
程數限制：每月享優惠的程數上限為240程。
目前享受此優惠的年齡層仍然維持在60歲及以上新方案下60至64歲的長者仍可享受這項優惠。
這項調整料能減少「長車短搭」的情況，為政府節省支出，可達億元計算。

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長者2元乘車｜自付車資按比例計算

車費	長者自付金額
$10或以下	劃一$2
▼$10以上自付金額按車費兩成計算▼
$11	$2.2
$20	$4
$30	$6

▼ 兩折自付車資路線例子 ▼

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財政預算案2025｜公共交通費用補貼計劃門檻提高

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「公共交通費用補貼計劃」

補貼領取門檻調整：由2025年6月起，將每月公共交通實際開支的補貼門檻從400元提高至500元。
補貼安排：市民每月超出500元的開支，政府維持提供三分之一的補貼，每月補貼上限為400元不變。

來源：《財政預算案》

來源：HKET、HKET圖片庫

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