各位有揸車的家長注意!立法會早前通過《2024年道路交通(安全裝備)(修訂)規例》,將於2025年11月1日起實施新的兒童乘車安全規定:所有8歲以下的兒童,除非身高達1.35米,不論坐在私家車前排或後排,須使用兒童安全座椅等兒童束縛設備,否則屬違法。如需選購合適的兒童汽車座椅,可參考消委會在562期《選擇》月刊公佈的15款兒童汽車安全座椅測試結果,8款總評分達4星以上,當中最平一款僅$2,520。
消委會評測兒童安全座椅
消委會評測兒童安全座椅|受傷風險最低降約八成
汽車安全座椅對於減少兒童在車禍中的受傷風險至關重要。根據世界衞生組織的資料,4歲或以下幼童使用前向安裝的兒童汽車安全座椅,可以將撞擊時的受傷風險減低約50%;而使用後向安裝的安全座椅,更能將風險降低約80%。相反,僅佩戴汽車安全帶只能減少約32%的風險。
消委會評測兒童安全座椅|11月起實施新例
香港政府已規定,自2025年11月1日起,8歲以下且身高未達1.35米的兒童,乘坐私家車時必須使用兒童束縛設備,如兒童安全座椅。這一規定旨在加強對兒童乘客的保護,與許多國家和地區的做法相一致。例如德國規定未滿12歲且身高不足1.5米的兒童必須使用合適的安全座椅。
消委會評測兒童安全座椅|測試結果
消委會測試15款兒童汽車安全座椅,涵蓋安全程度、使用方便程度、舒適程度,以及檢測樣本的布料是否含有或會釋出有害物質。
▼適用於初生至大約1歲嬰孩▼
▼適用於初生至大約1歲半嬰孩▼
▼適用於初生至大約4歲嬰孩▼
▼適用於初生至大約7歲嬰孩▼
▼適用於大約1歲至4歲嬰孩▼
▼適用於大約1歲至12歲嬰孩▼
▼適用於大約4歲至12歲嬰孩▼
測試項目
- 正面撞擊:測試參考ECE R129標準,將安全座椅樣本連同假人放入一部私家車的車架內,以時速64公里撞擊,評估座椅的保護能力。適用於初生至約1歲半嬰孩的「Cybex Cloud Z2 i-Size + Base Z2」、「Cloud Z2 i-Size」、「Nuna PIPA next」及「Recaro Avan」在此測試中同獲5點評分。
- 側面撞擊:測試模擬兒童乘坐的汽車被另一輛汽車以時速50公里從側面撞擊。8款樣本在側面撞擊測試中表現較佳,其中「Cybex Cloud Z2 i-Size + Base Z2」、「Cloud Z2 i-Size」、「Nuna TODL next + BASE next」及「Cybex Sirona Z2 i-Size + Base Z2」同獲5點評分。
- 安全設計:評估安全帶及護頭頭墊的設計、座椅能否穩固地安裝在汽車內。部分樣本如「Chicco Seat3Fit i-Size Air」及「Recaro Toria Elite」較難安裝,僅得3.5點評分。
- 使用方便程度:部分樣本較易被誤用,如「Cybex Cloud Z2 i-Size」及「Recaro Avan」,安裝時需將汽車安全帶穿過指定位置,若未注意說明書指示,可能會影響保護能力。
- 舒適程度:「Cybex Cloud Z2 i-Size」、「Recaro Avan」及「Nuna AACE lx」提供較寬敞的乘坐空間,讓兒童坐姿舒適,獲4.5點評分。
- 有害物質測試:大部分樣本通過檢測,只有少數樣本檢出微量有害物質,但影響較低。
測試結果
- 8款高分樣本:總評4星或以上,最平售價為$2,52035。
- 售價最高樣本:Cybex Sirona Z2 i-Size + Base Z2,售價$6,498,但總評僅3.5星。
消委會評測兒童安全座椅|選購注意事項
選購兒童汽車安全座椅時,家長應注意以下事項:
- 適合身高及體重範圍:選擇適合孩子身高和體重的安全座椅,年齡資料僅供參考。
- 兼容嬰兒手推車:部分適用於初生嬰孩的安全座椅可以配合指定的嬰兒手推車,方便攜帶嬰兒。
- 獨立底座:購買時要留意售價是否已包括獨立底座。
- ISOFIX適用車型:確認安全座椅能穩妥地安裝在汽車座位上,廠商通常會提供適用的汽車型號列表。
- 操作方便程度:選購時應先嘗試各種調校,確保操作自如。
- 購買方式:注意網上購買時是否需要額外支付運費,以及退貨或換貨安排。
- 二手安全座椅:避免購買曾經撞車的安全座椅,因為其機械結構可能受到破壞。
- 初次使用前清洗:宜先將安全座椅的椅套、安全帶及軟墊等清洗。
消委會評測兒童安全座椅|安裝貼士
- ISOFIX安裝:使用ISOFIX系統時,將安全座椅的插桿對準汽車座位的ISOFIX插槽,推到最深位置以確保穩固。
- 安全帶固定:如果使用安全帶固定,需確保安全帶拉緊且不會勒到孩子的頸部。
- 安裝位置:建議安裝在後排中間,以避免安全氣囊彈出時對孩子造成傷害。
來源:消委會
延伸閱讀|11月起私家車接載兒童須用束縛裝置 定額罰款$230 兩條件下可豁免
本港將於2025年11月1日起實施新的兒童乘車安全規定,根據立法會早前通過的《2024年道路交通(安全裝備)(修訂)規例》制定的新規例,所有8歲以下的兒童,除非身高達1.35米,不論坐在私家車的前排或後排,都必須使用兒童束縛設備,例如兒童安全座椅。若違反此規定,司機將被視為違法。
限8歲以下或身高達1.35米
運輸署今日提醒市民,由 2025 年 11 月 1 日起,8歲以下兒童除非身高達 1.35米,否則不論坐在私家車前排或後排座位,均須使用兒童束縛設備;八歲或以上兒童或身高至少 1.35 米的乘客,則須使用兒童束縛設備或佩戴成人安全帶,否則司機不得在任何道路上駕駛私家車。
包括兒童安全座椅/安全帶調節器/穿戴式約束背心等
按照新規定,除傳統設計的兒童安全座椅外,市面上亦有各類便攜式兒童束縛設備,如安全帶調節器、穿戴式安全約束背心、可折疊幼兒增高座位等供選擇。當局指,新規定的目的是加強保障兒童乘車安全。兒童束縛設備可在交通意外中有效保護年幼乘客,大幅減低死亡或重傷風險。發言人提醒家長、監護人或接載兒童的私家車司機在購置相關設備時,應選擇適合兒童年齡及身形的設備,留意包裝說明及遵照指引安裝。如選用國際標準化組織固定裝置(ISOFIX)安全座椅,需加倍注意適用的汽車型號。如有疑問,應向製造或零售商查詢產品標準,以確認符合法例要求。
緊急情況下接載可豁免
若屆時違反規定,警方可向違反規定的司機發出 $230 定額罰款通知書,如案情嚴重則可交由法庭審理,最高罰款 $2,000。不過,新例設有兩項法定免責辯護,若私家車司機有合理理由相信乘客已年滿八歲或身高達1.35 米;或司機在緊急情況下接載兒童。例如緊急就診而未能趕及安排和使用兒童束縛設備,可作豁免及辯解理由。
來源:新聞公報
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