西貢東壩現黑的劏客極猖狂！近日Hoy TV節目《一線搜查》中揭露西貢東壩現黑的劏客，受訪者不但透露朋友被每位額外收費$100，更有不少的士拒載和挑客，亦有黑的釣泥鰪方式人頭收費，一程車就賺了$600，十分猖狂！不少人認為黑的的出現成因與小巴班次有關，同時亦建議警方應要加強執法和加重罰則，而警方和運輸署則這樣回應，即睇下文了解事件詳情！
西貢東壩黑的劏客
受訪者Apple在去年聖誕節時在西貢東壩遇上「黑的」，當時與一名內地朋友分別乘搭一輛紅的和一輛綠的，內地朋友所上的紅的竟要每位額外收費$100，而且不出閘，到閘口（北漳涌）時便要下車，受訪者表示這樣濫收車資會影響香港形象，形容「好似一個比人哋劏嘅地方」。
黑的釣泥鰪方式人頭收費 一程每位$150
記者目擊一輛掛上了「暫停載客」的紅的駛入的士站，有2名內地旅客上前問價，司機指「2個人，每人$150」，於是問價的2名內地女子先行上車，但司機要夠4個人才願意開車，便下車拉客，成功拉客後開車，一程車就賺了$600。
由的士App顥示由東壩往大學站，估算車費約為$233，除了濫收車資外，東壩亦有不少的士擺明拒載和挑客，司機聽到目的地不合心意便會耍手擰頭，更有不少的士只往北漳涌，來來回回「密密執」，亦有的士專劏內地旅客，只會前往邊境口岸，去深圳灣收費$500。
東壩黑的猖狂成因
有人認為是與小巴班次太稀疏有關，目前小巴班次為20分鐘1班，亦有不少的士會直接在小巴站上客。
的士記分制
政府在去年9月實施「的士記分制」，司機若被發現濫收車費，拒載、兜路或兜客等都會被扣分，如2年內的士司機被記15分或以上，司機可被取消的士資格。
汽車交通運輸業總工會九龍分會副主任杜燊棠先生表示，乘客只要上車就不能因目的地而拒載，並承認業界有害群之馬，認為警方應要加強執法和加重罰則。
警方回覆
去年1至11月，西貢分區共接獲8宗與的士有關的交通投訴，當中5宗涉及東壩濫收車費的舉報，並在去年進行超過50次的相關執法行動，成功票控5名的士司機及拘捕4名的士司機，其中3名的士司機被起訴定罪。
運輸署回覆
自記分制生效以來，共有44名的士司機被記分，當中2位被記3分，10位被記5分，32位被記10分。
來源︰一線搜查
運輸及物流局局長林世雄今日書面回覆立法會質詢，指署方一直密切留意市民對的士服務的投訴，並會在的士站進行調查，監察的士服務質素及水平。針對旅客方面，運輸署已印製載有本港的士收費率及往來主要旅遊區及景點的車費參考單張，並於機場、主要過境口岸及旅遊景點，例如深圳灣口岸、落馬洲管制站、香園圍邊境管制站及香港迪士尼樂園派發予旅客參閱。
運輸署亦已透過建立內部資料庫及整合相關投訴紀錄，加強處理的士服務投訴的機制。（按圖看過去5年投訴數字）
他續指，如乘客向警方作出有關的士司機涉嫌違法的舉報或投訴，按現行程序，警方會要求投訴人提供個案詳情，以便展開調查。
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另外，政府早前檢視了的士的整體營運及管理狀況，擬引入的士司機違例記分制和兩級制罰則，現正擬訂相關法例修訂的細節。
翻查2022年4月交通事務委員會的會議紀錄，「的士司機違例記分制度」指的士司機如在兩年時間(以滾動模式計算) 內因觸犯違例罪行而被記滿15分或以上，法庭可取消他持有或領取的士駕駛執照的資格，首次被取消資格，為期3個月；以後如再被記滿15分或以上，則會被取消資格6個月。如的士司機在兩年時間內因觸犯的士司機違例事項而被記滿10分或以上，運輸署會向的士司機發出一份強制修習的士服務改進課程通知書。
至於實施兩級制罰則，政府建議對濫收車資、拒載、兜路、兜客，以及毁損、損壞及更改的士計程錶等6項性質較嚴重罪行，實施兩級制罰則。
在的士司機首次觸犯這些罪行而被定罪時，罰則應維持在現行水平，即最高第3級罰款(10,000元)及監禁最多6個月。當的士司機第二次或隨後再次觸犯該些罪行而被定罪時，可處的最高刑罰應提升至第4級罰款(25,000元)及監禁12個月。
最後，在執法工作方面，警察已在各警區，尤其是較多旅客往來的區域，重點加強巡邏、採取情報、及加強宣傳。警方會繼續採取各種有效方式，例如「放蛇」，打擊的士司機的不法行為。
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